Tesla (TSLA) CEO’su Elon Musk ile ABD Başkanı Donald Trump arasındaki ilişki, geçen yıl yaşanan tartışmalı dönemin ardından büyük ölçüde olumlu bir seyir izliyor. Musk’ın Trump’ın 2024 seçim kampanyasına yüz milyonlarca dolar destek verdiği ve halen önemli bir destekçi olduğu biliniyor.
Buna rağmen Trump, elektrikli araç (EV) sektörüne yönelik olumsuz görüşlerini paylaşmaya devam ediyor. Electrek’in aktardığına göre Trump, Çarşamba günü Las Vegas’ta yaptığı bir konuşmada “Elektrikli araç zorunluluğunu kaldırdım. Bunu konuşmak istemiyorum çünkü Elon bundan pek memnun değildi ama yapmak zorundaydım. Elon’u seviyoruz.” ifadelerini kullandı.
Aslında, ABD’de tüm tüketicilerin elektrikli araca geçmesini zorunlu kılan bir düzenleme hiçbir zaman olmadı. Trump’ın burada kastettiği, ikinci başkanlık döneminde kaldırdığı 7.500 dolarlık federal vergi teşviği.
Trump, “Bunu kaldırdım çünkü çok kısa bir sürede, 20-30 yıl gibi, herkesin elektrikli araca sahip olması gerekiyordu — oysa şarj edecek bir yol yoktu.” dedi.
Tekrar belirtmek gerekirse, tüm tüketicileri EV almaya zorlayan bir düzenleme yoktu; yalnızca bazı eyaletler 2030 ve sonrasında tüm araçların elektrikli olması yönünde hedefler belirlemişti.
Trump, elektrikli araç kullananların ve yolculuk sırasında şarj istasyonu arayanların “deli” olduğunu da söyledi. Ayrıca, elektrikli araç sürücülerinin batarya seviyeleri dörtte üç oranında doluyken bile endişelenmeye başladıklarını iddia etti.
Tesla ve diğer şirketler ülke genelinde şarj istasyonu sayısını artırsa da, şarj noktalarının yaygınlığı ve menzil konusu hâlâ bazı tüketicilerin elektrikli araca geçmemesinin başlıca nedenleri arasında yer alıyor.
EV Sektöründe Gerilim
Trump’ın sert söylemleri, Musk’ın pozisyonunu doğrudan zayıflatıyor ve sektöre yönelik yeni bir mesafe sinyali veriyor. Konuşmasında kısa bir süreliğine EV’lere olumlu yaklaşsa da, genel olarak sektöre karşı mesafeli bir tutum sergiledi. “Elektrikli arabaları seviyorum. Biliyor musunuz, tüm vergi ve teşviklere rağmen sattığımız araçların sadece yüzde 7’si elektrikli. Yüzde 7.” dedi.
Bu oran, ABD’deki mevcut pazar payıyla uyumlu olsa da, Avrupa’da elektrikli araçların benimsenme oranı yüzde 20’yi, Çin’de ise yüzde 50’yi aşmış durumda.
Trump ve Musk Arasındaki Çekişmeler
Musk, “Big Beautiful Bill” olarak anılan yasa tasarısına kamuoyu önünde karşı çıktığında, Trump destekçisinin “Trump Takıntısı Sendromu” yaşadığını iddia ederek yanıt verdi. Trump ayrıca, Musk’ın yasanın EV sektörüne etkilerinden dolayı rahatsız olduğunu öne sürdü. Musk ise bu iddiayı reddetti.
Beyaz Saray Basın Sözcüsü Karoline Leavitt, Musk’ın bazı paylaşımlarıyla ilgili olarak “Bu, Elon’un istediği politikaları içermediği için memnun olmadığı talihsiz bir olay. Başkan, tarihi bir yasayı geçirmeye ve ülkemizi yeniden büyük yapmaya odaklanmış durumda.” açıklamasını yaptı.
O dönemde Tesla hisseleri, sosyal medyada yaşanan bu tartışmaların ardından bir günde 152 milyar dolarlık piyasa değeri kaybı yaşadı.
Bugün ise Trump, elektrikli ve otonom araçlara yönelik eleştirilerini sürdürse de, yönetimi Musk ve şirketlerine yönelik yeni düzenlemeler ve politikalarla destek vermeye devam ediyor.
Buna, Tesla gibi şirketlerin otonom araç geliştirmesini kolaylaştıran son düzenlemeler de dahil.
Trump, Ekim 2024’te Detroit Ekonomi Kulübü’nde yaptığı bir konuşmada, “Otonom araçları seviyor musunuz? Kimse otonom araç seviyor mu? Ne olduğunu biliyor musunuz? Yolda kendi kendine giden bir araba gördüğünüzde… Bazı insanlar seviyor, bilmiyorum. Bana biraz endişe verici geliyor ama otonom araçların ABD yollarında çalışmasını durduracağız.” ifadelerini kullandı.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: Benzinga
