Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye Raylı Sistem Araçları Sanayii AŞ (TÜRASAŞ) tarafından üretilen Milli Elektrikli Hızlı Tren’in test süreçlerine ilişkin bilgi verdi.
Uraloğlu, daha önce saatte 240 kilometre hıza ulaşıldığını, son testlerde ise bu hız rekorunun geliştirildiğini belirtti. Saatte 225 kilometre işletme hızına sahip hızlı tren setinin dinamik seyir emniyeti testlerine Gebze-Eskişehir güzergahında başlandığını, testlerin Eskişehir-Polatlı arasında başarıyla sürdürüldüğünü aktardı. Bu kapsamda Milli Elektrikli Hızlı Tren’in saatte 250 kilometre hıza ulaştığını ifade eden Uraloğlu, test çalışmalarının belirlenen program doğrultusunda farklı hız ve işletme koşullarında devam ettiğini söyledi. Trenlerin güvenli, konforlu ve yüksek performanslı şekilde işletmeye alınabilmesi için test ve doğrulama çalışmalarının titizlikle yürütüldüğünü vurgulayan Uraloğlu, Gebze-Eskişehir etabının ardından Eskişehir-Polatlı hattında da önemli bir aşamanın geride bırakıldığını, saatte 250 kilometre hıza ulaşarak testlerin başarıyla sürdüğünü kaydetti.
Trenimizi yüksek konfor ve inovasyonla tasarladık
Uraloğlu, 577 yolcu kapasiteli, alüminyum gövdeli 8 araçtan oluşan setlerin otomatik tren durdurma sistemi, elektromekanik yolcu giriş kapıları, tam otomatik iklimlendirme, yangın ihbar, işitsel ve görsel yolcu bilgilendirme ve kamera sistemleriyle donatıldığını belirtti.
En önemli ve kritik sistemlerden olan Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemi’nin ASELSAN ile tamamen yerli ve milli olarak tasarlanıp üretildiğine dikkat çeken Uraloğlu, trenle seyahat edecek yolcuların yiyecek ve içecek ihtiyaçlarını karşılayabilecekleri otomatlar ve mutfak bölümlerinin yerleştirildiğini söyledi. Ayrıca, engelli vatandaşlar için iki yolcu bölmesi ve tekerlekli sandalyeleriyle platformdan araca ve araçtan platforma geçişi sağlayan asansörlerin de bulunduğunu aktardı. Uraloğlu, trenlerin yüksek konfor ve inovasyonla mevcut ve gelecekteki ihtiyaçları karşılamak üzere tasarlandığını vurguladı.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: ekonomigazetesi.com
