ABD ve İran’ın hafta sonu karşılıklı askeri saldırılar düzenlemesinin ardından, tahmin piyasalarında Hürmüz Boğazı’nda yakın zamanda normal deniz taşımacılığına dönüş ihtimali önemli ölçüde azaldı.
Stratejik su yolunda çatışmalar üçüncü güne taşınırken, taraflar arasında aylardır süren gerginliği sona erdirmesi beklenen kırılgan ateşkes de test ediliyor.
Kalshi platformunda Hürmüz trafiğini izleyen yatırımcılar, 1 Eylül’den önce normale dönüş olasılığını artık daha düşük görüyor. Olasılık, perşembe günü %62,5 seviyesindeyken %43’e geriledi. Burada “normal”, IMF PortWatch verilerine göre yedi günlük hareketli ortalamanın 60 transit çağrısının üzerine çıkması olarak tanımlanıyor.
Daha uzun vadeli kontratlarda da zayıflama görüldü. 1 Ekim öncesi normale dönüş olasılığı cuma akşamı %64,8’den %51’e, 1 Kasım öncesi için ise %75,9’dan %60’a düştü.
Bu karamsarlık, ABD’nin Hürmüz’den geçen bir petrol tankerine yönelik saldırı sonrası İran’a ait iletişim, hava savunma, insansız hava aracı ve mayın döşeme tesislerini vurduğuna dair haberlerin ardından geldi. İran devlet medyası, askeri tesislerin bulunduğu Sirik ve Bandar Lengeh liman kentlerinde ve Keşm Adası’nda patlamalar yaşandığını bildirdi.
ABD Başkanı Donald Trump ise sosyal medyada, İran’ın tutumunu değiştirmemesi halinde ABD’nin “başarıyla başlattığı işi askeri olarak tamamlamak zorunda kalabileceği” uyarısında bulundu.
Polymarket’te işlem yapan yatırımcılar ise uzun vadede daha iyimser. Trafiğin 2026 sonuna kadar normale döneceğine %80 olasılık veriyorlar. Ancak bu oran da perşembe günü %90’dı; bu da piyasaların, diplomatik çözüm umutlarına rağmen deniz taşımacılığında aksaklıkların sürebileceğini düşündüğünü gösteriyor.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: Seeking Alpha
