ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Stellantis’in (STLA) yaklaşık 1,2 milyon RAM pikap aracını kapsayan geri çağırma sürecini incelemeye aldı. NHTSA, 7 yaralanma ve 12 yangın veya kaza olayını içeren çoklu vakaları gözden geçirdikten sonra, Stellantis’in sorunu yeterince ele alıp almadığını sorguluyor.
Sorun, araçların park konumundan çıkması ve anahtarın kontakta olmamasına veya fren pedalından ayağın çekilmiş olmasına rağmen beklenmedik şekilde hareket etmesinden kaynaklanıyor. NHTSA’nın pazartesi günü yayınladığı rapora göre, bu durum 2013-2018 yılları arasında üretilen RAM 1500, 2500, 3500, 4500 ve 5500 pikap modellerini etkiliyor. Rapor, toplam 1.187.232 aracın bu sorundan etkilenmiş olabileceğini belirtiyor.
Bu haber, Detroit merkezli üreticinin 2013-2016 model yılı Dodge Dart’lardaki vites kablosu burçlarıyla ilgili bir sorun nedeniyle 299 binden fazla aracı ayrı bir geri çağırma kapsamına almasının ardından geldi.
Ford Motor Co. (F) da araçlarıyla ilgili çeşitli sorunlar nedeniyle birden fazla geri çağırma yapmak zorunda kalmıştı.
Öte yandan Stellantis, İspanya’nın başkenti Madrid’de batarya değiştirme şirketi Ample ile iş birliği içinde 40’tan fazla Fiat 500e aracından oluşan bir filoyla yeni bir 5 dakikalık batarya değiştirme teknolojisinin denemelerini gerçekleştirmişti.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Jonathan Weiss – Shutterstock.com
