Stellantis (STLA), hidrojen yakıt hücresi teknolojisinin geliştirilmesine son vereceğini açıkladı. Şirket, orta vadede bu sektörde potansiyel görmediğini belirtti.
Detroit merkezli otomobil üreticisi, zayıf hidrojen yakıt ikmali altyapısı ve satın alma teşviklerinin olmaması nedeniyle bu teknoloji üzerinde çalışmayı durduracağını ve bu yıl hidrojenle çalışan bir dizi aracı piyasaya sürme planlarını iptal ettiğini açıkladı.
Reuters’in haberine göre konuya aşina bir kaynak, “Hidrojen pazarı, orta vadede ekonomik sürdürülebilirlik beklentisi olmayan bir niş segment olmaya devam ediyor.” dedi.
Rapor, otomobil üreticisinin on yılın sonuna kadar hidrojen hücreli vanların benimsenmesinde bir artış beklemediğini öne sürüyor.
Bu haber, Stellantis’in alternatif tahrik teknolojilerine yatırım yaptığı bir dönemde geldi. Şirket yakın zamanda katı hal pil teknolojisinde bir atılım gerçekleştirdiğini duyurmuş ve bu teknolojiyi Dodge Charger EV’de kullanmayı planladığını açıklamıştı.
Stellantis ayrıca pil değiştirme teknolojisini de araştırıyor ve İspanya’nın başkenti Madrid’de Fiat 500e EV filosuyla pil değiştirme denemeleri yapıyor.
Öte yandan, Başkan Donald Trump’ın Büyük ve Güzel Yasa Tasarısı, temiz hidrojen üretimi vergi kredileri yoluyla hidrojen sektörüne yatırım yapmak isteyen şirketlere iki yıllık bir geçiş süresi tanıyarak hidrojen sektörü için işleri iyileştirebilir.
Ford Motor (F), Trump’ın elektrikli araç politikasındaki değişikliğe, uygun fiyatlı elektrikli modellere yönelik bir hamleyle yanıt verdi.
Stellantis, Momentum ve Kalite açısından zayıf, Büyüme açısından tatmin edici bir performans sergilerken, Değer metriğinde iyi puan alıyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: rikstock – Shutterstock.com
