UBS raporlarına göre, Stellantis CEO’su Antonio Filosa, Fransa’da düzenlenen Rencontre des entrepreneurs de France (REF) etkinliğinde Avrupa Birliği’ni, ‘Avrupa’da üretilen’ ürünleri teşvik edecek düzenlemeleri hızla hayata geçirmeye ve hafif ticari araçlar için CO2 emisyon standartlarını gevşetmeye çağırdı. Filosa ayrıca, yerel içerik kriterlerinin yalnızca araç montajını değil, aynı zamanda Ar-Ge ve parça tedarikini de kapsaması gerektiğini savundu.
UBS analistleri, CO2 kurallarının hafif ticari araçlar için gevşetilmesinin en çok Stellantis ve Renault’ya, daha az ölçüde ise Mercedes-Benz Group’a fayda sağlayacağını belirtiyor. Ancak banka, Avrupa’da rekabet baskısının artmasını ve bu durumun Stellantis, Renault ve Volkswagen için kâr marjlarında ek riskler oluşturmasını bekliyor.
Gün içinde Stellantis hisseleri Milano’da yüzde 0,7 yükseldi. Ancak hisse, yıl başından bu yana yaklaşık yüzde 52 değer kaybetmiş durumda. Renault hisseleri ise yüzde 2,6 artış gösterdi; bu yükseliş, yıl başından bu yana yaşanan yaklaşık yüzde 20’lik düşüşü telafi etmeye yetmedi.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
