Çinli elektrikli araç üreticisi Li Auto, ikinci çeyrek sonuçlarını açıkladı. Şirketin geliri yıllık bazda %15,1 azalarak 25,7 milyar yuan (3,78 milyar dolar) oldu. Buna rağmen, 3,70 milyar dolarlık analist beklentisinin üzerinde gerçekleşti. Gelir, bir önceki çeyreğe göre %11,7 arttı.
Li Auto, hisse başına düzeltilmiş 1,49 yuan (0,22 dolar) zarar açıkladı. Analistler hisse başına 0,01 dolar zarar bekliyordu.
Araç satışları %16,7 azalarak 3,5 milyar dolara geriledi. Düşük teslimatlar ve zayıf ürün portföyü sonuçları olumsuz etkiledi. Ancak, araç satışları çeyreklik bazda %11,8 arttı. Teslimatlar ve ortalama satış fiyatları iyileşti.
Şirket, 98.330 araç teslim etti. Bu rakam geçen yılın aynı dönemindeki 111.074 adedin altında, ancak bir önceki çeyrekteki 95.142 adedin üzerinde. Teslimatlar yıllık bazda %11,5 azaldı.
Araç brüt marjı %19,4’ten %9,4’e geriledi. Brüt kâr marjı ise %20,1’den %11’e düştü. Bu daralma, ürün portföyündeki değişikliklerden kaynaklandı.
Düzeltilmiş faaliyet zararı 2,1 milyar yuan (308,6 milyon dolar) oldu. Geçen yıl aynı dönemde şirket 1,2 milyar yuan faaliyet kârı açıklamıştı. Düzeltilmiş net zarar ise 1,5 milyar yuan (220,9 milyon dolar) olarak gerçekleşti. Geçen yıl aynı dönemde 1,5 milyar yuan net kâr elde edilmişti.
30 Haziran itibarıyla Li Auto’nun kasasında 12,9 milyar dolar nakit bulunuyor. Faaliyet nakit akışı 15 milyon yuan (2,2 milyon dolar) olarak gerçekleşti. Geçen yıl aynı dönemde 3 milyar yuan nakit çıkışı yaşanmıştı.
Serbest nakit akışı, geçen yılki 3,8 milyar yuan ve bir önceki çeyrekteki 7,4 milyar yuan negatiften, bu çeyrekte 1,3 milyar yuan (191,7 milyon dolar) negatif seviyeye iyileşti.
Li Auto, 160 şehirde 495 mağaza, 220 şehirde ise 536 servis merkezi ve yetkili kaporta/boya atölyesi işletiyor. Şirketin şarj ağı 4.097 hızlı şarj istasyonu ve 22.593 şarj noktası içeriyor.
Yönetim, ürün yenilemelerinin marjları destekleyeceğini belirtti. Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO Xiang Li, Li Auto’nun 200.000 yuan üzeri yeni enerji araçlarında Çin’in en çok satan yerli otomobil markası olduğunu söyledi. Şirket, Li L serisini güncelledi ve batarya elektrikli araç portföyünü yeniliyor. Yeni Li L6 modelinin, 200.000-300.000 yuan arası SUV pazarında şirketin konumunu güçlendirmesi bekleniyor.
Finans Direktörü Tie Li, brüt kâr marjının çeyreklik bazda %11’e yükseldiğini ve bunda yeni Li L9 modelinin etkili olduğunu belirtti. Yılın ikinci yarısında ürün portföyünün iyileşmesiyle marjların artmasını bekliyor.
Li Auto, üçüncü çeyrekte 26,6-28 milyar yuan (3,9-4,1 milyar dolar) gelir bekliyor. Bu, yıllık bazda %2,8 düşüş ile %2,3 artış arasında bir değişime işaret ediyor. Bu tahmin, 5,11 milyar dolarlık analist beklentisinin altında kaldı. Şirket, 95.000-100.000 araç teslimatı öngörüyor. Bu da %1,9 ile %7,3 arasında büyüme anlamına geliyor.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: Benzinga
