Koç Holding (KCHOL) 2024 4. çeyrek finansal sonuçlarını yayımladı. Buna göre şirket 2024’te 1,3 milyar TL net dönem kârı elde etti. Bu rakam 2023 yılıyla kıyaslandığında 99%’luk düşüşe işaret etti. Şirketin 4. çeyrekte açıkladığı net kâr ise 3,2 milyar TL olarak gerçekleşti. Beklenti holdingin son çeyrek için 821 milyon TL zarar etmesi yönündeydi.
Şirketin toplam gelirleri 2024’te 2,31 trilyon TL’ye ulaşarak geçen yıla göre 0,05 oranında sınırlı bir artış gösterdi. Ancak brüt kâra bakıldığında aynı dönemde 327,8 milyar TL seviyesinde gerçekleşti ve geçen yıla göre 40% oranında düştü. Koç Holding’in Esas faaliyet kârı ise 87,3 milyar TL’ye düştü. Bu bir önceki seneye göre 73% düşüşe işaret etti. FAVÖK ise 26,7 milyar TL oldu ve geçen yıla göre 62% geriledi.
Şirketin toplam varlıkları 5% azalışla 3,9 trilyon TL oldu. Kombine yatırım miktarı 4,4 milyar doları bulan holdingin son 5 yıldaki kombine yatırımları 14 milyar dolara ulaştı.
2025 Beklentileri
Koç Holding, Ford (FROTO) için toplam gelirlerin 2025’te yüksek tek haneli oranlarda artmasını beklerken, FAVÖK marjlarının Arçelik (ARCLK) için 6,5%, Ford için yüzde 7-8%, Tüpraş (TUPRS) için ise 5,0-6,0% seviyelerinde gerçekleşmesi öngörülüyor.
Otomotiv tarafından üretim beklentilerine bakıldığında, Ford’un 700-750 bin, Tofaş’ın (TOASO) ise 150-170 bin adetlik üretim gerçekleştirmesi planlanıyor.
Şirketin 2025 için öngördüğü yatırım harcamalarına bakıldığında; Ford’un 750-850 milyon avro, Tüpraş’ın 600 milyon dolar ve Arçelik’in 300 milyon avro yatırım yapması bekleniyor. Yapı Kredi Bankası’nda (YKBNK) ise kredi büyümesinin, TL kredilerde ortalama enflasyonun altında kalması bekleniyor.
Şirketin finansal gücü açısından, Koç Holding’in net nakit pozisyonu 1,56 milyar dolar olarak hesaplandı. Temettü gelirleri 38,5 milyar TL’ye ulaşarak büyük oranda döviz bazlı şirketlerden sağlandı.
Çakıroğlu: Zorluklara Rağmen 2024’te Sağlam Finansal Yapımızı Koruduk
Koç Holding (KCHOL) CEO’su Levent Çakıroğlu, Jeopolitik gerginliklerin sürdüğü, küresel belirsizliklerin ise arttığı bir yılı geride bıraktıklarını açıklayarak “Zorluklara rağmen 2024 yılını sağlam finansal yapımızı koruyarak kapattık. Küresel büyüme vizyonumuz ve uzun vadeli stratejik hedeflerimiz doğrultusunda yurt içi ve yurt dışında yatırımlarımıza kararlılıkla devam ettik” dedi.
Çakıroğlu, holdingin otomotiv sektöründeki yatırımları hakkında şu bilgileri verdi:
“Tofaş; Fiat, Citroën, Opel ve Peugeot için yaklaşık 250 milyon dolar yatırımla hayata geçirdiği K0 kodlu hafif ticari araç projesinde üretim ve ihracata başladı. Ford Otosan, Ford ve Volkswagen’in stratejik ortaklığı kapsamında yeni nesil Volkswagen bir tonluk ticari araç modelinin üretimini Yeniköy Fabrikasında devreye aldı. TürkTraktör (TTRAK) ise Erenler Fabrikası’nda traktörün ana komponentlerinden biri olan kabin montaj hattının faaliyete geçmesini takiben yaklaşık 29 milyon euro yatırım ile kabin iskelet üretim tesisini hayata geçiriyor”
Yurt dışında da yatırımların sürdüğünün altını çizen Çakıroğlu, Beko’nun Mısır ve Bangladeş’te toplam 188 milyon dolar yatırımla hayata geçirdiği tesislerde üretime başladığını hatırlatarak şöyle decam etti:
“Entek Elektrik, Romanya’da 214,26 MW gücünde güneş enerjisi santrali projesini hayata geçirmek üzere yatırıma başladı. Otokar (OTKAR), Romanya Milli Savunma Bakanlığı’nın şirketi olan C.N. Romtehnica S.A.’nın açtığı yaklaşık 4,26 milyar RON (Rumen Leyi) tutarındaki 1059 adet zırhlı araç ihalesini kazandı”
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: KAP, Bloomberg HT, Koç Holding
