Boeing (BA), Ahmedabad yakınlarında 240’tan fazla kişinin hayatını kaybettiği Air India kazasının ardından Hindistan’ın havacılık bakanlığının ülkenin Boeing 787-8 filosunu geçici olarak yere indirmeyi düşündüğü bildiriliyor.
Ölümcül kaza, Londra’ya giden Air India’nın AI171 sefer sayılı Boeing 787-8 Dreamliner uçağının Sardar Vallabhbhai Patel Uluslararası Havalimanı’ndan kalkışından kısa bir süre sonra düşmesiyle meydana geldi. NDTV Profit’in kaynaklara dayandırdığı haberine göre, Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı, Hindistan’da hizmet veren tüm Boeing 787-8’ler için güvenlik protokollerini gözden geçiriyor.
Air India, ülkedeki en büyük Boeing 787-8 Dreamliner filosuna sahip ve 34 adet uçak işletiyor. Havayolu şirketi, Boeing India, Ulusal Ulaştırma Güvenliği Kurulu ve Federal Havacılık İdaresi ile görüşmeler devam ederken bakım uygulamaları konusunda potansiyel bir incelemeyle karşı karşıya, ancak sonuçlar belirsizliğini koruyor.
Hindistan Sivil Havacılık Bakanlığı, yorum talebine henüz yanıt vermedi.
Boeing CEO’su Kelly Ortberg, planlanan Paris Airshow katılımını iptal etti ve çalışanlara, Ticari Uçaklar başkanı Stephanie Pope ile birlikte “müşterimize ve soruşturmaya odaklanacaklarını” söyledi. Bu karar, 16-20 Haziran tarihleri arasında Le Bourget’de düzenlenecek havacılık sektörünün en önemli ticaret etkinliğindeki Boeing varlığını sekteye uğratıyor.
General Electric Co. (GE) de havacılık fuarıyla aynı zamana denk gelen 17 Haziran’daki yatırımcı gününü erteledi. Düşen uçağın motorlarını üreten GE Aerospace, veri analizi için Hindistan’a bir ekip göndereceğini açıkladı. Şirket, “GE Aerospace’in üst düzey yönetimi, müşterilerimizi ve soruşturmayı desteklemeye odaklanmış durumda.” açıklamasını yaptı.
Kaza, Boeing’in son dönemdeki toparlanma ivmesini sekteye uğrattı. Analistler, RBC ve TD Cowen’ın 230 dolar hedef fiyat belirlemesiyle hisseyi yükseltmişti ve Bank of America da “AL” notuna geçmişti. Boeing, Çin’e 737 MAX teslimatlarının yeniden başlaması ve Qatar Airways ile yapılan 96 milyar dolarlık anlaşmanın etkisiyle salı gününe kadar yılbaşından bu yana 13% değer kazanmıştı.
Bu olay, 2024’teki 179 yolcunun hayatını kaybettiği JejuAir kazası ve 737 MAX uçaklarına yönelik devam eden FAA üretim sınırlamalarının ardından Boeing’in güvenlik sorunlarına bir yenisini ekliyor. Boeing’in tüm 787 filosu daha önce 2013’te batarya güvenliği sorunları nedeniyle yere indirilmişti.
BA güçlü bir ivme gösteriyor ancak büyüme ve değerleme metriklerinde geride kalıyor. Bununla birlikte, hisse kısa vadeden uzun vadeye kadar olumlu bir fiyat trendini koruyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: JHVEPhoto – Shutterstock.com
