Boeing (BA), ABD Uzay Kuvvetleri’nden stratejik uydu iletişim sistemleri geliştirmek ve üretmek için 2,8 milyar dolarlık bir sözleşme aldı.
Sözleşme, Boeing’in Gelişmiş Stratejik Uydu İletişimi (ESS) programını kapsıyor ve iki uydu teslimatı ile iki ek ünite için opsiyon içeriyor.
ESS programı, ABD’nin nükleer komuta, kontrol ve iletişim (NC3) mimarisinin uzay tabanlı bileşeni olarak hizmet veriyor ve dünya çapında başkanlık iletişimi ve ortak stratejik kuvvetler için kritik bağlantı sağlıyor.
ABD Uzay Kuvvetleri Askeri İletişim ve Konumlandırma, Seyrüsefer ve Zamanlama Direktörlüğü Program Yürütme Sorumlusu Cordell DeLaPena, “Güç yoluyla barışı sağlamak için ABD’nin uzay yeteneklerini geliştirmek kritik bir zamanda.” dedi.
ESS uyduları, Dünya’nın yaklaşık 35.000 km üzerinde jeostasyoner yörüngede çalışacak ve mevcut stratejik iletişim uydularına kıyasla gelişmiş kapasite, esneklik, güvenilirlik ve dayanıklılık sunacak. Boeing, 2020’den beri hızlı prototipleme sözleşmesi kapsamında teknik olgunlaştırma ve risk azaltma çalışmaları yürütüyor.
Boeing Uzay, İstihbarat ve Silah Sistemleri Başkan Yardımcısı ve Genel Müdürü Kay Sears, “Uzaydaki gelişen tehdit ortamını ele almak için garantili iletişim sağlayan yenilikçi bir sistem tasarladık.” dedi.
Uzay aracı, ABD Savunma Bakanlığı ile ortaklaşa geliştirilen yüksek korumalı dalga formları ve gizli teknolojileri kullanacak. Boeing’in ilk iki uzay aracını 2031 yılına kadar teslim etmesi planlanıyor.
Bu sözleşme, Boeing’in hisselerinin son bir yılda 16,82%’den fazla değer kazanmasının ardından geldi. Perşembe günü itibarıyla şirketin hisseleri 215,92 dolardan işlem görüyor.
Şirket yakın zamanda dokuzuncu ve onuncu O3b mPOWER uydularının teslimatını tamamlayarak, uzay tabanlı internet erişimini geliştirmek için ağ operatörü SES ile ortaklığını sürdürdü.
Ancak Boeing, Pazartesi günü bir Japan Airlines uçuşunun acil iniş yapmasının ardından devam eden güvenlik incelemesiyle karşı karşıya. Boeing 737-800’ün basınçlandırma sistemi arızası yaşaması nedeniyle 32.800 fit yükseklikten hızlı bir iniş yapmak zorunda kaldı. 191 yolcu ve mürettebatın tamamı yaralanmadan kurtuldu.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: JHVEPhoto – Shutterstock
