ABD Ordusu Mühendisler Birliği, çarşamba günü Enbridge’in (ENB) Line 5 boru hattının bir bölümünü değiştirmek amacıyla Mackinac Boğazı’nın altına tünel inşa etme planını onayladı.
Birlik tarafından yapılan açıklamada, planın “kamusal çıkara aykırı olmadığı” ve “yerli kabilelerin antlaşma haklarını ortadan kaldırmadığı veya izinsiz şekilde zedelemediği” belirtildi.
Bu onay, boru hattı projesi için önemli bir engelin aşılması anlamına geliyor. Ancak proje, Michigan’daki çevre grupları ve bazı seçilmiş yetkililer tarafından hâlâ eleştiriliyor. Geçen ay, Michigan Yüksek Mahkemesi, eyalet düzenleyicilerinin verdiği onayı iptal etmiş ve projenin daha sıkı çevresel incelemelerden geçmesini gerektiren bir karar almıştı.
Enbridge, çarşamba günü yaptığı açıklamada, Ordunun verdiği onayın “büyük ve kritik enerji ile diğer altyapı projeleri için gereken en yüksek çevresel inceleme standartlarına” dayandığını belirtti.
Şirket, “Great Lakes Tünel Projesi için bu önemli federal iznin onaylanması, ileriye doğru atılmış büyük bir adım ve ABD Ordusu Mühendisler Birliği’nin altı yılı aşkın süredir yürüttüğü titiz ve kapsamlı incelemenin bir yansımasıdır. Birliğin incelemesi detaylı, şeffaf ve kapsamlı çevresel analizlere dayanıyordu.” ifadelerini kullandı.
Projeye karşı hukuki mücadele yürüten çevre grubu Earthjustice ise Ordunun, Başkan Trump’ın enerji projelerini hızlandırmaya yönelik başkanlık emirlerine uymak için tünelin etkilerine dair incelemeyi “kestirmeden” tamamladığını savundu.
Birlik, geçen yıl yaptığı açıklamada, Line 5 tünelinin incelenmesini bu emirler doğrultusunda hızlandırdığını duyurmuştu.
Native American Rights Fund’dan avukat David Gover, çevre grubunun yayımladığı açıklamada, “ABD Ordusu Mühendisler Birliği, Kızılderili kutsal alanını tahrip eden ve Büyük Göller’i kirletme riski taşıyan bir Kanada petrol projesine onay verdi.” dedi.
Earthjustice ayrıca Michigan Valisi Gretchen Whitmer’ı projeye karşı daha fazla adım atmamakla eleştirdi.
Grup avukatı Debbie Chizewer, “Vali Whitmer, kamuoyuna verdiği mesajların aksine Enbridge’e karşı durmadı, hatta tam tersi bir tutum sergiledi.” dedi. Whitmer’ın ofisi ise çarşamba günü yapılan yorum talebine yanıt vermedi.
645 mil uzunluğundaki boru hattı, Superior, Wisconsin’den Sarnia, Ontario’ya kadar günde 540 bin varil hafif ham petrol ve karışık doğal gaz sıvısı taşıyor. Enbridge’in açıklamasına göre Line 5, Marathon Petroleum’un Detroit rafinerisinin ham madde ihtiyacının yaklaşık yüzde 28’ini karşılıyor. Ayrıca Ohio’nun Toledo kentindeki PBF Energy ve Cenovus Energy tarafından işletilen rafinerilere de tedarik sağlıyor. Kanada’da ise Suncor Energy’nin Sarnia’daki günlük 85 bin varil kapasiteli rafinerisi ve şehirdeki fraksiyon tesisleri de Line 5’e bağımlı.
Bunun yanında boru hattı, Michigan’ın toplam propan ihtiyacının yaklaşık yüzde 55’ini ve Yukarı Yarımada ile Kuzey Michigan’da kullanılan propanın yüzde 65’ini karşılıyor.
Enbridge, boru hattının yaşlanan bir bölümünü değiştirmek amacıyla boğazın altına dört mil uzunluğunda bir tünel inşa etmeyi öneriyor. Söz konusu bölüm, şu anda Michigan Gölü ile Huron Gölü’nü birbirine bağlayan su yolunun tabanında açıkta bulunuyor.
Michigan Kamu Hizmetleri Komisyonu’nun, Yüksek Mahkeme tarafından yeniden yapılması istenen incelemesinde, tünelin mevcut boru hattı konfigürasyonuna kıyasla önemli bir iyileşme sağlayacağı, çapa çarpması riskini azaltacağı ve olası bir sızıntının tünel içinde kalmasını sağlayacağı belirtildi.
İncelemede, mevcut boru hattı bölümünün değiştirilmesinin kamu yararı açısından gerekli olduğu ve boru hattı olmadan “tedarikçilerin Michigan’daki müşteriler, özellikle ev ısıtmasında propan kullananlar için daha riskli ve maliyetli alternatif yakıt kaynakları ve taşımacılık yöntemleri kullanmak zorunda kalacağı” ifade edildi.
Komisyonun bu tespitine rağmen, boru hattını kapatma vaadiyle seçilen Eyalet Başsavcısı Dana Nessel, Line 5’in kapatılması için hukuki girişimlerini sürdürmeye devam ediyor.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
