Ekim Turizm Halka Arzı Hakkında Bilmen Gereken Her Şey! – 2026

Yatırımcılar tarafından takip edilen yeni halka arzlardan Ekim Turizm Ticaret ve Sanayi A.Ş., bilinen marka adıyla Intercity, SPK onayı aldı.

Bu yazımızda Ekim Turizm’in halka arz özelliklerini, şirketin faaliyet alanlarını, finansal görünümünü, halka arz gelirlerinin kullanım yerlerini ve dikkat edilmesi gereken detayları inceleyeceğiz.

Ekim Turizm Ne İş Yapar?

Ekim Turizm Ticaret ve Sanayi A.Ş., Intercity markasıyla operasyonel filo kiralama alanında faaliyet gösteren bir şirkettir.

Şirket, bağlı ortaklığı September ile birlikte Intercity Grubu’nu oluşturmaktadır. Intercity Grubu’nun temel faaliyet alanları; motorlu kara, hava ve deniz taşıtlarının kiralanması, alımı ve satımıdır.

Intercity Grubu’nun ana faaliyetleri üç başlık altında toplanır:

• Uzun dönem operasyonel kara araçları kiralama
• Operasyonel kiralamadan dönen ikinci el araçların satışı
• Operasyonel süperyat kiralama

Intercity, kurumsal müşterilere uzun dönem araç kiralama hizmeti sunar. Bu kapsamda şirketlerin araç satın alma, bakım, sigorta, hasar, ikame araç, yol yardım ve operasyonel takip gibi süreçlerini kendi bünyesinde yönetir.

Şirket, operasyonel filo kiralama iş modelinde araçların satın alınması, kiraya verilmesi, sözleşme süresi boyunca operasyonlarının yönetilmesi ve kiralama dönemi sonunda ikinci el piyasasında değerlendirilmesi üzerinden gelir elde eder.

Ekim Turizm Halka Arz Fiyatı Ne Kadar?

Ekim Turizm halka arz fiyatı 30,26 TL olarak açıklandı.

Halka arz sabit fiyatla gerçekleştirilecek.

Ekim Turizm Ne Zaman Halka Arz Olacak?

Ekim Turizm halka arzı 1-2-3 Temmuz 2026 tarihlerinde gerçekleşecek.

Talep toplama saatleri 09:00-17:00 arasında olacak.

Ekim Turizm Borsa Kodu Ne Olacak?

Ekim Turizm’in Borsa İstanbul’daki işlem kodu EKIM olacak.

Ekim Turizm Halka Arz Büyüklüğü ve Halka Açıklık Oranı Ne Kadar?

Ekim Turizm halka arzında toplam 162.000.000 lot payın satışı planlanıyor.

Bu payların 132.000.000 lotu sermaye artırımı, 30.000.000 lotu ise ortak satışı yoluyla halka arz edilecek.

30,26 TL halka arz fiyatı üzerinden hesaplandığında halka arz büyüklüğü 4.902.120.000 TL olacak.

Halka arz sonrası şirket sermayesinin 700.000.000 TL’den 832.000.000 TL’ye çıkması planlanıyor. Toplam halka arz edilecek 162 milyon lot pay dikkate alındığında halka açıklık oranı %19,47 olacak.

Ekim Turizm halka arzında tahsisat grupları şu şekilde olacak:

• %70: Yurt içi bireysel yatırımcılar
• %20: Yurt içi kurumsal yatırımcılar
• %10: Yüksek talepte bulunacak yatırımcılar

Ekim Turizm Kimin?

Ekim Turizm’in halka arz öncesi ortaklık yapısında Ali Vural Ak, Rafan Holding B.V. ve Intercity Yatırım Holding A.Ş. yer alır.

Şirketin halka arz öncesi ortaklık yapısı şu şekildedir:

Halka arzda sermaye artırımıyla birlikte mevcut ortak satışı da yapılacak. Ortak satışı kapsamında Ali Vural Ak’a ait 30.000.000 TL nominal değerli B grubu pay halka arz edilecek.

Halka arz sonrası ortaklık yapısının şu şekilde oluşması bekleniyor:

Ekim Turizm Finansal Bilgileri

Ekim Turizm’in finansal verileri, 2023, 2024, 2025 ve 2026’nın ilk üç aylık dönemine ilişkin özel bağımsız denetimden geçmiş finansal tablolara göre aşağıdaki gibidir.

Şirketin hasılatı 2023 yılında 16,06 milyar TL, 2024 yılında 15,90 milyar TL, 2025 yılında ise 15,36 milyar TL olarak gerçekleşti. 2026’nın ilk üç ayında hasılat 2,89 milyar TL oldu.

Ekim Turizm Nereden Para Kazanıyor?

Ekim Turizm’in gelir modeli üç ana başlık altında toplanır.

Şirketin temel gelir kaynağı, kurumsal müşterilere sunulan uzun dönem operasyonel filo kiralama hizmetidir. Bu modelde şirket araçları kendi filosuna dahil eder, belirli sürelerle kurumsal müşterilere kiralar ve sözleşme süresi boyunca operasyonel süreçleri yönetir.

Kiralama süresi tamamlanan araçların ikinci el piyasasında satılması da şirketin gelir yapısında yer alır. Araçların kiralama dönemi sonunda ekspertiz, değerleme ve satış süreçleri yürütülür.

Şirketin faaliyet alanları arasında operasyonel süperyat kiralama da bulunur.

Şirketin gelir kalemleri genel olarak şu başlıklarda toplanabilir:

• Uzun dönem operasyonel filo kiralama gelirleri
• Kiralamadan dönen ikinci el araç satış gelirleri
• Operasyonel süperyat kiralama gelirleri
• Filo destek ve operasyon hizmetleri

Ekim Turizm Halka Arz Gelirlerini Nerede Kullanacak?

Ekim Turizm halka arzdan elde edeceği net gelirin tamamını operasyonel kiralamada kullanılacak kara araçlarının satın alınmasında kullanmayı planlıyor.

Ali Vural Ak’a ait 30.000.000 TL nominal değerli payın ortak satışı yoluyla halka arz edilmesi sonucunda şirket herhangi bir gelir elde etmeyecek.

Ekim Turizm Halka Arz Taahhütleri ve Fiyat İstikrarı

Ekim Turizm halka arzında, payların borsada işlem görmeye başlamasının ardından 15 gün süreyle fiyat istikrarı işlemleri yapılması planlanıyor.

Ayrıca şirket ve ortaklar için 1 yıl boyunca satmama taahhüdü bulunuyor.

Bu kapsamda şirket, payların Borsa İstanbul’da işlem görmeye başlamasından itibaren 1 yıl boyunca dolaşımdaki pay miktarının artmasına yol açacak şekilde yeni satış veya halka arz yapılmayacağını ve bu yönde karar alınmayacağını taahhüt ediyor.

Mevcut ortaklar Rafan Holding B.V., Ali Vural Ak ve Intercity Yatırım Holding A.Ş. de 1 yıl boyunca sahip oldukları şirket paylarını borsada veya borsa dışında satmama taahhüdünde bulunmuştur.

Ekim Turizm Halka Arzı Eşit mi, Oransal mı?

Ekim Turizm halka arzında yurt içi bireysel yatırımcılar için eşit dağıtım yöntemi uygulanacak.

Yüksek talepte bulunacak yatırımcılar için ise oransal dağıtım yöntemi uygulanacak.

Ekim Turizm Katılım Endeksine Uygun mu?

Ekim Turizm halka arzı katılım endeksine uygun değildir.

Bu nedenle katılım endeksi hassasiyeti olan yatırımcıların halka arz dokümanlarını ve ilgili değerlendirmeleri ayrıca incelemesi önemlidir.

Ekim Turizm Halka Arzında Dikkat Edilmesi Gerekenler

Ekim Turizm’in faaliyetleri; araç fiyatları, ikinci el araç piyasası, faiz oranları, kredi maliyetleri, sigorta ve bakım giderleri, kur hareketleri ve kurumsal filo talebi gibi faktörlerden etkilenebilir.

Şirketin risk faktörleri arasında müşteri yoğunlaşması, araç ve ekipman tedarikinde sınırlı sayıda tedarikçiyle çalışılması, filo yenileme ihtiyacı, araçların periyodik bakım ve kontrolleri, operasyonel kiralama sektöründeki rekabet, ikinci el araç satış fiyatları ve finansman maliyetleri yer alır.

Kiralama sözleşmelerinin yenilenememesi, yeni müşteri kazanımında yaşanabilecek zorluklar, ikinci el araç fiyatlarındaki dalgalanmalar ve kredi maliyetlerindeki artış şirketin finansal sonuçları üzerinde etkili olabilir.

Yatırımcıların halka arza katılmadan önce şirketin izahnamesini, finansal tablolarını, borçluluk yapısını, halka arz gelirlerinin kullanım planını ve risk faktörlerini değerlendirmesi önemlidir.

Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı