Çinli elektrikli araç üreticisi XPeng (XPEV), şarj altyapısının zayıf olduğu küresel bölgeleri hedefleyen menzil uzatmalı hibrit teknolojisini tanıttı.
Kunpeng Süper Elektrik Sistemi adı verilen bu teknoloji, hem batarya hem de içten yanmalı motor yardımıyla bir aracın 1.400 kilometreden fazla yol kat etmesini sağlayacak. Bu sayede sürücüler haftada sadece birkaç kez şarj etme ihtiyacı duyacak.
XPeng kurucusu He Xiaopeng, şirketin Guangzhou’daki Yapay Zekâ Günü etkinliğinde yaptığı açıklamada, bu teknolojinin hangi araçlarda ve ne zaman kullanılacağına dair detay vermedi.
Şu anda sadece bataryalı elektrikli araçlar üreten XPeng, ekim ayı sonu itibarıyla son 10 ayda 122.478 elektrikli araç teslimatı gerçekleştirdi. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine göre 21%’lik bir artışa işaret ediyor.
XPeng’in bu hamlesi, rakibi Nio’nun (NIO) Firefly markası altında bir hibrit elektrikli araç üzerinde çalıştığına dair Reuters’ın haberinin ardından geldi. Habere göre 2026 sonunda piyasaya sürülmesi planlanan aracın teslimatlarının 2027’de başlaması bekleniyor. Araç, Çin dışında Orta Doğu, Kuzey Afrika ve Avrupa gibi denizaşırı pazarlarda satılacak. Ancak Nio, bu haberi doğrulamadı.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
