Çinli elektrikli araç üreticisi Xpeng (XPEV), Volkswagen (VWAGY) ve diğer otomotiv rakiplerini potansiyel müşteri olarak hedefleyerek otonom sürüş için çipler geliştirdi.
Şirket, çiplerinin Nvidia’nınkini (NVDA) geride bırakabileceğini iddia etti.
Xpeng’in kurucu ortağı ve CEO’su He Xiaopeng, dün G7 otomobilinin lansman etkinliğinde Financial Times’a verdiği demeçte, şirketin Turing yapay zekâ çipini Volkswagen’in 2025’te Çin’de piyasaya sürmeyi planladığı belirli otomobil modellerine entegre ettiğini belirtti.
Xiaopeng, Turing yapay zekâ çipinin hesaplama gücünün Nvidia’nın otonom sürüş çipi Orin-X’in üç katı olduğunu söyledi.
CEO ayrıca şirketin otomobilleri, uçakları ve robotik sistemleri destekleyebilecek ve yapay zekâ modelini güçlendirebilecek bir çip geliştirmeyi hedeflediğini belirtti. Şirket, çipleri diğer otomobil üreticilerine tedarik etmeyi de araştırıyor.
Küresel otomobil üreticileri, teknoloji şirketlerine olan bağımlılığı azaltmak için şirket içi çip geliştirmekte zorlanırken, 2020’deki pandemi çip krizini daha da kötüleştirdi. Bu nedenle Volkswagen, 2023’te Xpeng’in 700 milyon dolarlık 5%’lik hissesini satın aldı.
Volkswagen mühendisleri, Alman grubun akıllı sürüş uzmanlığını artırmak için Hefei ve Guangzhou’daki tesislerinde Xpeng ile iş birliği yaptı.
Xpeng, yapay zekâ ile ilgili teknolojileri geliştirmek için yıllık 5 milyar Çin yuanı (700 milyon dolar) taahhüt etti. Bu miktar, toplam araştırma ve geliştirme harcamalarının yaklaşık 50%’sine denk geliyor.
Xpeng hisseleri son 12 ayda 173%’ten fazla yükseldi. Şirket, Çin’de en yeni tamamen elektrikli G7 SUV’unu tanıttı ve 46 dakikadan kısa bir sürede 10.000’den fazla ön sipariş aldı. Bu hamle, G7’yi Tesla’nın (TSLA) Çin’deki en ucuz aracı olan Model 3’e rakip olarak konumlandırıyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: THINK A – Shutterstock
