Araştırma platformu JATO Dynamics’in verilerine göre, Tesla’nın (TSLA) Avrupa’daki elektrikli araç satışları, şubat ayında Volkswagen (VWAGY) ve BMW grubunun (BMWYY) yanı sıra Çin’deki rakiplerinin gerisinde kaldı.
Elon Musk’ın elektrikli araç markası, ABD Başkanı Donald Trump’ın yakın müttefikinin X platformunda Almanya’nın Alternative fur Deutschland’ını destekleyen en az iki düzine gönderi de dahil olmak üzere kıtadaki aşırı sağ partileri açıkça desteklemesinin ardından Avrupa’da bir sadakat testiyle karşı karşıya.
JATO Dynamics Küresel Analisti Felipe Munoz bir raporunda Musk’ın siyasetteki rolü, elektrikli araç pazarında artan rekabet ve en çok satan araç olan Model Y’nin mevcut versiyonunun aşamalı olarak kullanımdan kaldırılmasının satışları etkilediğini söyledi:
“Tesla gibi nispeten sınırlı bir model yelpazesine sahip olan markalar, bir model değişimi gerçekleştirirken kayıt düşüşlerine karşı özellikle savunmasızdır.”
Tesla’nın 25 Avrupa Birliği pazarı, Birleşik Krallık, Norveç ve İsviçre’deki bataryalı elektrikli araç (BEV) kayıtları, 2024’ün aynı ayına göre ortalama 44% düşerek şubat ayında satılan 16 bin otomobilin altına geriledi. Bu ay içindeki pazar payı 9,6%’ya düşerek son beş yılın en düşük şubat ayı değerine geriledi.
Buna kıyasla, Volkswagen’in BEV satışları 180% artışla 20 bin araca yaklaşırken, BMW markası ve BMW’nin sahip olduğu Mini, şubat ayında yaklaşık 19 bin BEV sattı.
JATO Dynamics, Çin’in sahip olduğu markaların toplamının da Tesla’dan daha fazla elektrikli otomobil sattığını belirtti.
BYD’nin (BYDDY) ve Polestar’ın aynı pazarlardaki BEV satışları sırasıyla 94% ve 84% artarak 4 bin ve 2 binin üzerine çıktı. Xpeng (XPEV) de 1.000’in üzerinde araç sattı.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Reuters
