Volkswagen, mevcut ürünlerin 2030’lu yılların başında üretimden kalkmasının ardından Hannover fabrikası için ekonomik açıdan uygun bir yeni üretim görevi öngörmediğini açıkladı. Finans direktörü (CFO) Arno Antlitz’in özel bir işçi toplantısında yaptığı açıklamaya göre, bu durum şu anki bakış açısıyla Almanya’daki toplam dört tesis için geçerli.
Avrupa genelinde Volkswagen, yaklaşık 500 bin araçlık kapasiteyi azaltmayı planlıyor. Antlitz’in ifadelerine göre, aksi takdirde yılda yaklaşık 1,5 milyar avroluk kalıcı bir maliyet dezavantajı oluşacak. Hannover’deki fabrika maliyetleri, yapılan iyileştirmelere rağmen diğer Avrupa tesislerine kıyasla hâlâ belirgin şekilde yüksek seyrediyor.
İşyeri konseyi başkanı Stavros Christidis, sözleşmeye uygun olarak 2031 sonrasında da van üretiminin Hannover’de devam etmesini talep etti. IG Metall bölge başkanı Thorsten Groeger ise 2030 sonrasına dair sürdürülebilir bir perspektif istedi. Yönetim kurulunun mevcut tutumunu sürdürmesi halinde sendikanın çatışmadan kaçınmayacağı belirtildi.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
