Almanya’da Volkswagen’in (VOW3) kapsamlı fabrika kapatma planları somutlaşmaya başladı. Medya raporlarına göre, ülkedeki tüm tesislerde düzenlenen protestolar eşliğinde, denetim kurulu perşembe günü öğleden sonra şirketin geleceğine yönelik bir planı görüşecek. Der Spiegel’in aktardığına göre, bu plan 2034 yılına kadar dört fabrikanın kapatılmasını öngörüyor. Toplantı öncesinde şirket, ciddi kesintilere ihtiyaç olduğunu vurguladı. Bir şirket sözcüsü, “Aşırı kapasiteyi de azaltmamız gerekecek” dedi. Yönetim ve denetim kurulu çalışanların endişelerini paylaşsa da, hedefin şirketi daha dayanıklı ve rekabetçi hale getirmek olduğu belirtildi.
Der Spiegel’in denetim kurulu kaynaklarına dayandırdığı habere göre, Zwickau ve Emden’deki araç fabrikalarında üretimin beş yıl içinde sona erdirilmesi planlanıyor. Hannover’deki ticari araç fabrikasının ise 2032’de, Neckarsulm’daki Audi fabrikasının ise 2034’te kapatılması gündemde. Volkswagen konuya ilişkin yorum yapmadı. Söz konusu dört fabrikada yaklaşık 40 bin kişi çalışıyor. CEO Oliver Blume, bu modellerin gelecekte daha düşük maliyetli Doğu Avrupa tesislerinde üretilmesini planlıyor. Almanya’daki tesisler için ise savunma sanayisine satış veya Çin’de geliştirilen otomobillerin üretimi gibi alternatifler değerlendiriliyor. Özellikle Zwickau için bu seçenek öne çıkıyor.
Planlar, büyük çaplı işten çıkarmaları da içeriyor. Der Spiegel, 2030’a kadar 50 bin kişinin işini kaybedebileceğini yazarken, Manager Magazin ise risk altındaki pozisyon sayısının 100 bine kadar çıkabileceğini bildirdi. Aşağı Saksonya’dan beklenen direnci aşmak için, ana VW markasının ayrılması ve böylece VW yasasının dolanılması seçeneği de masada. Blume’un, üst düzey yöneticilerden bu zorlu planı önceden imzalamalarını istediği belirtiliyor.
Ancak planın perşembe günü onaylanması oldukça belirsiz görünüyor. Denetim kurulunda, eski Renk CEO’su Susanne Wiegand’ın ayrılmasının ardından bir çıkmaz yaşanıyor. IG Metall Başkanı Christiane Benner ve işçi konseyi başkanı Daniela Cavallo liderliğindeki çalışan temsilcileri, planları sorumsuzca bir tehdit olarak nitelendirip büyük bir direniş başlatacaklarını açıkladı. Aşağı Saksonya Eyalet Başbakanı Olaf Lies (SPD), fabrika kapatmalarını reddetti ve Çin’den gelen fiyat baskısına karşı Avrupa çapında bir strateji çağrısı yaptı. Şansölye Friedrich Merz ise hükümetin şirketlerin rekabetçiliğini artırmak için çalıştığını vurguladı.
Volkswagen, 2024 sonunda Almanya’da 35 bin kişiyi işten çıkarma ve Osnabrück ile Dresden’de otomobil üretimini sonlandırma kararı almıştı. O tarihten bu yana durum daha da kötüleşti. 2026’nın ilk çeyreğinde faaliyet marjı %3,3 seviyesinde gerçekleşti. Der Spiegel’e göre, Çin’deki satışlardaki düşüşe ek olarak, ABD Başkanı Donald Trump’ın uyguladığı gümrük vergileri de şirketi yıllık 5 milyar euro ek yük altına sokuyor.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
