Araç çağırma hizmeti sunan Uber, iş modelini gözden geçirmesinin ardından Nijerya ve Uganda’daki faaliyetlerine son verdi.
Şirket, her iki ülkedeki hizmetlerini dün itibarıyla durdurduğunu açıkladı. Uber, bu kararın yalnızca Nijerya ve Uganda ile sınırlı olduğunu ve Afrika’daki diğer operasyonlarını etkilemeyeceğini belirtti.
Bu çıkış, Uber’in Nijerya’daki 12 yıllık varlığının ve Uganda’daki yaklaşık 10 yıllık faaliyetinin sonu anlamına geliyor. Uber, Nijerya’da 2014’te Lagos’ta, Uganda’da ise 2016’da Kampala’da hizmet vermeye başlamıştı.
Şirketten yapılan açıklamada, kapsamlı bir değerlendirme sonucunda Nijerya ve Uganda’daki operasyonların 2 Eylül 2026 itibarıyla sonlandırılmasına karar verildiği bildirildi. Uber, bu kararın yalnızca iki ülkeyi kapsadığını ve kıtadaki diğer pazarlarda faaliyetlerin süreceğini vurguladı.
Uber, geçiş sürecinde önceliğinin sürücüler, yolcular ve yerel çalışanlara destek sağlamak olduğunu, aynı zamanda Sahra Altı Afrika’ya olan bağlılığını koruduğunu ifade etti.
Şirket, bu karardan etkilenen sürücü, yolcu veya çalışan sayısını açıklamadı ve herhangi bir finansal gerekçe paylaşmadı.
Nijerya pazarı, artan yakıt maliyetleri, enflasyon ve döviz kuru dalgalanmaları nedeniyle araç çağırma şirketleri için giderek daha zorlu bir hale gelmişti. Bu durum, operasyonel giderleri artırırken rekabetin de yoğunlaşmasına yol açtı.
Sürücüler ise artan işletme maliyetleri ve kazanç anlaşmazlıkları nedeniyle baskı altında kaldı.
Uber’in çekilmesiyle birlikte Bolt, inDrive ve yerel operatörler, Afrika’nın en büyük araç çağırma pazarlarından biri olan Nijerya’da müşteri ve sürücü kazanmak için rekabet edecek.
Uganda’da ise Uber, diğer dijital ulaşım platformlarının faaliyetlerini artırdığı, rekabetin yükseldiği bir pazardan ayrılmış oldu.
Bu çıkışlar, Uber’in küresel çapta daha geniş bir yeniden yapılanma sürecine girdiği döneme denk geliyor.
Şirket, Afrika’daki çekilme kararını açıkladığı gün, organizasyon yapısını sadeleştirmek, yönetim katmanlarını azaltmak ve kaynakları büyüme ile inovasyona yönlendirmek amacıyla yaklaşık 3.300 kişiyi, yani kurumsal iş gücünün yaklaşık yüzde 10’unu işten çıkaracağını duyurdu.
Yeniden yapılanmanın, Uber’in gelecekteki büyüme önceliklerine, özellikle otonom mobiliteye aktarılacak önemli maliyet tasarrufları sağlaması bekleniyor.
Şirket, otonom araç geliştirme ve iş birlikleri için 10 milyar doların üzerinde kaynak ayırdığını ve bu alandaki stratejik dönüşümünü vurguladı.
Uber’in son çıkışları, şirketin 2026 ocak ayında Tanzanya’dan ve 2025’te Fildişi Sahili’nden çekilmesinin ardından geldi. Böylece Uber, Afrika’da yalnızca Kenya, Güney Afrika, Gana ve Mısır’da faaliyet göstermeye devam edecek.
Şirket, Nijerya ve Uganda’dan çekilme kararının Kenya’daki düzenleyici baskılarla bağlantılı olmadığını belirtti. Ancak Uber’in Afrika’daki varlığının daralması, Kenya’da yetkililerin araç çağırma sektörüne yönelik daha sıkı düzenlemeleri, asgari sürücü ücretleri ve yolculuk ücretleri gibi konuları gündeme aldığı bir döneme denk geliyor.
İsmini vermek istemeyen üst düzey bir Uber yöneticisi, düzenleyici belirsizliğin Kenya’daki yatırım kararlarını şimdiden etkilediğini belirtti. Yöneticinin ifadesine göre, “Kenya için yatırım talebinde bulunduk ancak reddedildik. Bu ret performansla ilgili değil, düzenleyici ortamın belirsizliğiyle ilgiliydi.”
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
