Uber, iş gücünün yüzde 10’unu işten çıkaracak

Uber, yaklaşık 3.300 çalışanını, yani toplam iş gücünün yüzde 10’unu işten çıkaracak. Bu adım, COVID-19 pandemisinden bu yana şirketin gerçekleştirdiği en büyük işten çıkarma dalgası olacak. Şirket, robotaksilerin geleneksel yolculuk hizmeti işine giderek daha fazla entegre olduğu bir dönemde, bu hamleyle daha etkin bir yapılanma hedefliyor.

Yapılan açıklamaya göre, işten çıkarmalar yönetim kademelerini sadeleştirmeyi ve hızlı büyüme döneminde oluşan organizasyonel karmaşıklığı azaltmayı amaçlıyor. CEO Dara Khosrowshahi, çalışanlara gönderdiği mesajda, bu karmaşıklığın karar alma süreçlerini zorlaştırdığını belirtti.

Khosrowshahi, birçok teknoloji yöneticisinin aksine, bu kesintilerden yapay zekâyı sorumlu tutmadı. Ancak, bu yıl teknolojiye yapılan yatırımlar ve sağlanan verimlilik artışları, sektör genelinde büyük çaplı işten çıkarmalara yol açtı. Takip sitesi layoffs.fyi’ye göre, yaklaşık 390 şirkette toplamda 123.000’den fazla pozisyon ortadan kalktı.

Khosrowshahi, daha yalın bir organizasyonun daha net sorumluluklar, daha hızlı kararlar ve koordinasyon yerine üretime daha fazla zaman ayırmak anlamına geldiğini söyledi. Ayrıca, bu sayede elde edilecek tasarrufların büyüme, inovasyon ve önümüzdeki yıllarda en önemli olacak yeteneklere yeniden yatırılacağını vurguladı.

Uber hisseleri, bu gelişmenin ardından yaklaşık yüzde 2 değer kazandı. Şirketin hisseleri, yıl başından bu yana S&P 500 endeksini ve rakibi Lyft’i geride bıraksa da, artan rekabet endişeleriyle birlikte yaklaşık yüzde 8 geride seyrediyor.

DoorDash, Instacart ve yerel teslimat platformlarının Uber Eats üzerindeki baskıyı artırması, şirketi rekabette ölçek büyütmek ve daha iyi konumlanmak için Delivery Hero’nun 14,8 milyar dolara satın alınması gibi anlaşmalara yöneltti.

Artan Robotaksi Rekabeti

Uber ile ABD’nin en büyük robotaksi operatörü Waymo arasında artan gerilimlere dair haberler, sektördeki endişeleri artırıyor. Waymo, Austin ve Atlanta’da araçlarını Uber’in uygulaması üzerinden kullanıcılarla buluşturuyor.

Waymo, Uber olmadan da yeni pazarlara açılırken, Tesla gibi rakipler de robotaksi alanında ilerleme kaydediyor. Bu gelişmeler, sürücüsüz araç filosunun büyümesinin Uber’in araçlar ile yolcular arasındaki kârlı aracı rolünü zayıflatabileceği endişesini doğuruyor.

Uber, bu alandaki konumunu korumak için önümüzdeki yıllarda robotaksiye 10 milyar dolardan fazla yatırım yapmayı planlıyor. Şirket, otonom sürüş sistemleri geliştiren firmaları desteklemenin yanı sıra, sürücüsüz yolculuklar için merkezi bir platform olmayı hedefliyor.

Uber yatırımcısı Cambiar Investors’ın analisti Adam Ballantyne, AV teknolojisi ve iş ortaklıklarının büyümesiyle birlikte, insan sürücülere dayalı modele kıyasla farklı bir çalışan profilinin ve yönetim yapısının gerekeceğini belirtti.

Yeniden yapılanma kapsamında, Uber CEO’suna yedi veya daha fazla raporlama kademesiyle bağlı çalışanların sayısı yüzde 20 azaltılacak. Ayrıca, doğrudan bir veya iki kişiye bağlı olan ekiplerin sayısı neredeyse yarı yarıya düşürülecek. Şirket, bazı ekipleri birleştirip çalışanların büyük kısmını merkezi ofislere toplamayı planlıyor.

Uber, tamamen uzaktan çalışılan pozisyonların oranını da toplam iş gücünün yaklaşık yüzde 1’iyle sınırlamayı hedefliyor. Haftada üç gün ofise gelme zorunluluğu ise devam edecek.

Bloomberg News’in ilk olarak duyurduğu bu işten çıkarma, Uber’in mayıs 2020’den bu yana gerçekleştirdiği en büyük küçülme olacak. O dönemde, pandemi nedeniyle talepte yaşanan sert düşüş sonucu şirket 6.700 kişiyi, yani iş gücünün neredeyse dörtte birini işten çıkarmıştı.

Medya haberlerine göre, Uber ayrıca yapay zekâ maliyetleriyle de mücadele ediyor. Şirket çalışanlarının, 2026 yılı için ayrılan yapay zekâ bütçesini sadece dört ayda tükettiği bildirildi.

Uber’in yıl sonu itibarıyla dünya genelinde yaklaşık 34.000 çalışanı bulunuyor.