Dünyanın en çok satan otomobil üreticisi Toyota (TM), Çin otomobil pazarındaki yoğun rekabetten olumsuz etkileniyor.
Japon otomotiv devi yaptığı açıklamada, temmuz ayı sonu itibarıyla Çin, Hong Kong ve Makao’da 928.056 araç sattığını ve bu rakamın geçen yılın aynı dönemine göre 10% düşüş anlamına geldiğini bildirdi. Satış rakamları, şirketin lüks markası Lexus’u da içeriyor.
Toyota, bölgedeki satışların “zorlu pazar koşullarından” etkilendiğini ve bunun yoğunlaşan fiyat rekabetini içerdiğini söyledi. Şirket, geçtiğimiz ay satış faaliyetlerini artırma gibi önlemler alsa da satışlarını 2023 rakamlarına ulaştıramadığını ekledi.
Toyota’nın dünya çapındaki satışları, temmuz ayı sonu itibarıyla bu yıl 0,8% düşüşle 5.750.240 adete geriledi. Japonya dışındaki satışları bu dönemde 3,1% artarken, kendi ülkesindeki satışları önemli ölçüde, 19% düştü.
🤔 Neden Önemli?
Toyota, Çin’deki zorlu pazar koşullarından etkilenen tek otomobil üreticisi değil. Çin Yolcu Otomobilleri Birliği’nin (CPCA) verilerine göre, dünyanın en büyük elektrikli araç satıcısı Amerikalı Tesla’nın (TSLA) Çin’deki perakende satışları ocak-temmuz döneminde yıllık bazda 0,3% düşüşle 324.544 adet olarak gerçekleşti.
Öte yandan Çinli elektrikli araç devi BYD (BYDDY), temmuz ayı sonu itibarıyla yedi aylık dönemde binek araç satışlarının yıllık bazda 29% artışla 1.947.944 adete yükseldiğini açıkladı.
Çin’deki elektrikli araç pazarı şu anda yoğun bir rekabete sahne oluyor. Elektrikli araç üreticileri, pazar zayıflığı ortamında pazar paylarını korumak için ürünlerinin fiyatlarını düşürüyor. Ancak uzun süredir devam eden fiyat savaşı, şirketlerin kâr marjları üzerinde ağır bir baskı oluşturuyor.
Elektrikli araçlar, Çin’in genel otomobil pazarının önemli bir bölümünü oluşturuyor. CPCA verilerine göre, geçen ay Çin’de satılan tüm araçların yaklaşık yarısı ya bataryalı elektrikli araçlar ya da plug-in hibrit araçlardı.
Bu içerik, içeriğin yayınlandığı günkü veriler baz alınarak hazırlanmıştır. İçerikte geçen hedef fiyat tahminleri, uzman ve analist yorumları bu içeriğin yayınlandığı tarihte geçerlidir. Bu tahmin ve yorumlar zaman içinde değişkenlik gösterebilmektedir. Bu sayfada yer alan haberler ve haberlerin içerdiği şirketler hakkındaki bilgiler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Kullanılan hisse işlem görselleri; hisse adı, fiyatı ve grafikleri de dahil temsilidir, yatırım tavsiyesi değildir.
Detaylı bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
