Toyota Motor Corp. (TM), geçen yıl rekor kâr açıklamasının ardından, Başkan Donald Trump’ın gümrük vergisi politikaları ve güçlenen yen nedeniyle Mart 2026’da sona erecek mali yıl için faaliyet kârında beşte bir oranında düşüş öngörüyor.
Toyota CEO’su Koji Sato, perşembe günü yaptığı açıklamada, dünyanın en büyük otomobil üreticisinin sadece nisan ve mayıs aylarında ABD gümrük vergilerinden 1,3 milyar dolarlık finansal etki beklediklerini, küresel ticaret ilişkilerindeki aşırı belirsizlik nedeniyle gelecekteki etkilerin “tahmin edilmesinin çok zor” olduğunu belirtti.
Sato, bir brifingde “Otomotiv endüstrisini çevreleyen mevcut ortam, ticari ilişkiler de dahil olmak üzere aşırı değişken.” dedi.
Bu karamsar görünüm, Toyota’nın Mayıs 2024’te bir Japon firması tarafından kaydedilen en yüksek yıllık kârı açıkladığı dönemden dramatik bir geri dönüşü temsil ediyor.
JPMorgan analisti Akira Kishimoto’ya göre, Japon otomobil üreticileri toplu olarak gümrük vergilerinden 4,46 trilyon yen (yaklaşık 29,44 milyar dolar) potansiyel bir darbe alabilir. Ancak Toyota, dayanıklılığı ve güçlü temelleri nedeniyle JPMorgan’ın en iyi seçimi olmaya devam ediyor.
Reuters’a göre Toyota, gümrük vergilerinden kaçınmak için 2027 yılına kadar yeni nesil RAV4 SUV’sinin üretimini Kentucky’ye kaydırmayı düşünüyor. RAV4, 2024’te 475.000’den fazla satış rakamıyla Amerika’nın en çok satan aracı oldu ve Toyota’nın toplam ABD araç satışlarının yaklaşık 20%’sini temsil etti.
Diğer otomobil üreticileri de benzer şekilde aşağı yönlü revizyonlar yaptı. General Motors geçen hafta 2025 kâr tahminini 20%’den fazla düşürdü ve Trump gümrük vergilerinden kaynaklanan 4 milyar dolar veya daha fazla maliyet artışı öngördüğünü belirtti.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Shutterstock
