Toyota Motor Corp (TM), ABD Başkanı Donald Trump’ın ithal otomobillere uyguladığı 25%’lik gümrük vergisinden kaçınmak için popüler RAV4 SUV modelinin yeni versiyonunu ABD’nin Kentucky eyaletinde üretmeyi düşünüyor.
Reuters’ın dün konuyla ilgili isimsiz kaynaklara dayandırdığı haberine göre, Japon otomobil üreticisi Kentucky planını seçerse, oradaki üretime 2027’de başlayabilir.
Toyota sözcüsü Ed Hellwig, e-posta yoluyla yaptığı açıklamada, şirketin müşterilerine en iyi şekilde hizmet vermek ve çalışanlarına istikrarlı istihdam sağlamak için üretim verimliliğini artırmanın yollarını değerlendirdiğini söyledi.
Şirket, şu anda duyuracak bir şeyi olmadığını ve spekülasyonlar hakkında yorum yapmayı planlamadığını belirtti.
Bununla birlikte Toyota, Kanada’daki genel araç üretimini korumayı planlıyor.
Otomobil üreticisi, SUV’nin versiyonunu Kentucky, Kanada ve Japonya’da üretiyor. Rapora göre, başlangıçta yeni RAV4’ü Kanada ve Japonya’dan ABD’ye ihraç etmeyi planlıyordu.
Toyota, yeniden yapılandırılmış 2026 RAV4’ü 2025’in ilerleyen dönemlerinde tanıtacak.
Reuters’ın JATO Dynamics’e dayandırdığı bilgiye göre RAV4, 2024’te ABD’de en çok satan araç oldu. Toyota geçen yıl ABD’de 475.000’den fazla RAV4 sattı ve bu, toplam araç satışlarının yaklaşık 20%’sini oluşturdu.
Toyota’nın ABD’de 11 fabrikası bulunuyor. 2025’in ilk çeyreğinde, Toyota Motor Kuzey Amerika’nın (TMNA) ABD satışları, geçen yıla göre hacim bazında 0,9% artarak 570.269 araca ulaştı. Günlük satış oranı (DSR) bazında ise ilk çeyrek satışları 3,6% arttı.
TMNA bünyesindeki elektrikli araç satışları 39,6% (hacim bazında) artarak toplam satış hacminin 50,6%’sını oluşturdu.
Goldman Sachs, ithal araç fiyatlarının 5.000 ila 15.000 dolar artacağını, hatta ABD’de üretilen araçların bile yurt dışında üretilen parçalar nedeniyle 3.000 ila 8.000 dolar maliyet artışı görebileceğini öngördü.
JPMorgan’dan Akira Kishimoto’ya göre, Japon otomobil üreticileri 4,46 trilyon yen (yaklaşık 29,44 milyar dolar) potansiyel bir darbe alabilir. Dayanıklılığı ve güçlü temelleri göz önüne alındığında Toyota, JPMorgan’ın en iyi seçimi olmaya devam ediyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: ChameleonsEye – Shutterstock
