Tesla’nın (TSLA) piyasa değeri, hisselerin gerilemesiyle psikolojik 1 trilyon dolar seviyesinin altına indi ve şirketin değerlemesi 960 milyar dolara düştü.
Elektrikli araç üreticisi, ilk kez 8 Kasım’da, Başkan Donald Trump’ın seçim zaferinden günler sonra trilyon dolarlık dönüm noktasına ulaşmıştı. O zamandan beri Tesla önemli ölçüde zemin kaybetti. Hisseler 17 Aralık’taki 473,86 dolarlık zirvesinden 36,0% ve Trump’ın 20 Ocak’taki göreve başlamasından bu yana 28,59% düştü.
Bazı yatırımcılar, düşüşte CEO Elon Musk’ın Washington’daki taahhütlerinin kilit bir faktör olduğuna işaret ediyor. Musk, Trump’ın Devlet Verimliliği Departmanı’na (DOGE) liderlik ederek başkentte önemli zaman harcıyor ve buradaki agresif maliyet kesme önlemleri, federal işçi işten çıkarmalara ve ülke çapında protestolara yol açtı.
Musk’ın net değeri bu yıl 74 milyar dolardan fazla düştü ancak Bloomberg Milyarderler Endeksi’ne göre 358 milyar dolarla dünyanın en yükseği olmaya devam ediyor. Bu rakam, aralık ayındaki 486 milyar dolarlık zirveden düşüş gösterdi. Bloomberg’in son raporladığı değişim 22,2 milyar dolarlık bir düşüş olarak belirlendi. Rakamlar her işlem gününün kapanışında güncelleniyor.
Bu protestolar Tesla’nın markasını doğrudan etkiledi ve New York ve Seattle dahil olmak üzere ABD’nin büyük şehirlerindeki showroomlarda gösteriler yapıldı. Bazı olaylar Tesla araçlarına ve şarj altyapısına yönelik vandalizme dönüştü ve yakın zamanda bir Supercharger istasyonu tahrip edildi.
Tesla’nın Avrupa satışları ocak ayında yıllık bazda 50,4% düştü. Almanya’da 59,5%, Fransa’da 63,4%, İspanya’da 75,4% ve Birleşik Krallık’ta 18,2% keskin düşüşler yaşandı.
Müşteri duyarlılığı da bozuldu. Hem Model Y hem de Model S sahibi olan eski bir Tesla hayranı Montreal sakini Alain Roy, özellikle Musk’ın siyasi faaliyetleri nedeniyle araçlarını sattığını ve Cybertruck siparişini iptal ettiğini söyledi. Şarkıcı Sheryl Crow da benzer şekilde Tesla’sından ayrıldı ve Instagram’da “kiminle uyumlu olmaya istekli olduğunuza karar vermeniz gereken bir zaman gelir” dedi.
Ürün endişeleri de bu sorunları artırıyor. Reuters, pazartesi günü Tesla’nın Çin’deki yükseltilmiş “şehir içi sokaklarda navigasyon” özelliğinin kullanıcıları hayal kırıklığına uğrattığını ve Musk’ın kendi kendine sürüş vaatlerinin gerisinde kaldığını bildirdi. BYD ve Xiaomi gibi Çinli rakipler benzer teknolojileri daha düşük maliyetlerle veya standart özellikler olarak sunuyor.
Bu zorluklara rağmen Wedbush Securities analisti Dan Ives, marka endişelerinin “havlamasının ısırmasından çok daha kötü olduğunu” savunarak Tesla için 550 dolarlık artış beklentisi olan hedef fiyatını koruyor. Tesla, 2024’te ilk yıllık satış düşüşünü bildirdi ve bu da şirketin seçim sonrası piyasa artışının büyük ölçüde buharlaştığını gösteriyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Shutterstock
