Future Fund LLC’nin Yönetici Ortağı Gary Black, Tesla’nın (TSLA) 2025 mali yılında hedeflediği 20-30%’luk hacim büyümesine ulaşmak için mevcut modellerin düşük donanımlı versiyonları yerine yeni araç formlarına ihtiyaç duyduğunu savunuyor.
Black, X platformunda yaptığı açıklamada Tesla’nın 2022-2023 fiyat indirimi stratejisinin, Model 3 ve Model Y’nin daha ucuz versiyonlarını sunmanın yeterli büyümeyi sağlamayacağını gösterdiğini vurguladı.
Bunun yerine, Tesla’nın yeni pazar segmentlerine açılması gerektiğini öne süren Black, dört koltuklu bir Cybercab veya küresel pazar payının 12-15%’ini temsil eden kompakt segmente hitap edebilecek bir Model 3 hatchback gibi potansiyel ürünlere işaret etti.
Yatırımcının yorumları, Tesla’nın yakın zamanda açıkladığı üçüncü çeyrek bilançosunun ardından geldi. Şirket, analist beklentilerinin altında kalsa da yıllık bazda 8% artışla 25,18 milyar dolar gelir açıkladı.
Tesla, 2025’in ilk yarısında daha uygun fiyatlı araçlar piyasaya sürme taahhüdünü sürdürüyor. CEO Elon Musk, bu girişimi şirketin öngördüğü yıllık 20-30%’luk hacim büyümesiyle ilişkilendiriyor.
Black, bu hedeflere mevcut modellerin düşük donanımlı versiyonlarıyla ulaşılabileceği fikrini sorguluyor ve Tesla’nın 2026’da beklenen otonom Cybercab teknolojisinin tam olarak devreye girmesinden önce ara bir çözüme ihtiyaç duyduğunu belirtiyor.
Black’in analizi, Tesla’nın stratejisinin fiyat ayarlamalarının ötesine geçerek ek pazar segmentlerini yakalayabilecek yeni araç kategorilerini içermesi gerektiğini öne sürüyor.
Bu tartışma, Tesla’nın hem ABD’li otomobil üreticilerinden hem de Çinli üreticilerden baskı gördüğü, giderek rekabetçi hale gelen elektrikli araç pazarında yaşanıyor.
Şirketin üçüncü çeyrekte 10,8%’lik faaliyet marjı ve araç başına 35.100 dolarlık rekor düşük satılan mal maliyeti, kârlılık ile pazar genişlemesi arasında denge kurma çabalarını gösteriyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
