Tesla’nın (TSLA) dün Austin’de başlattığı Robotaksi hizmeti, 4,20 dolarlık sabit ücret ve Elon Musk tarzı cesur açıklamalarla manşetlere taşındı. Ancak JPMorgan analisti Doug Anmuth, bunun sadece başlangıç olduğunu belirtiyor. Tesla, araç sayısını 20’den 1.000’e çıkarmayı ve önümüzdeki aylarda Los Angeles, San Francisco ve diğer şehirlere genişlemeyi planlıyor.
Buna karşılık, Alphabet’in (GOOGL) (GOOG) Waymo’su halihazırda dört şehirde 1.500’den fazla araç işletiyor ve yakın zamanda haftalık 250 bin yolculuk oranını aştı. Sadece Kaliforniya’da Waymo, ilk çeyrekte yolcu sayısını yıllık bazda 670%’in üzerinde artırdı.
Waymo haftalık 250 bin yolculukla lider konumda, ancak Tesla’nın 4,20 dolarlık yolculukları fiyatlandırma ve algı üzerinde baskı oluşturabilir.
Güvenlik ve Ölçek: Waymo’nun Kazanan Formülü mü?
Waymo sadece büyük değil, aynı zamanda istatistiksel olarak daha güvenli. Anmuth’a göre, 56 milyon ticari milin üzerinde yol kat ettikten sonra, insan sürücülere kıyasla 92% daha az yaya yaralanmalı kaza oranına sahip.
Tesla’nın Tam Kendi Kendine Sürüş (FSD) teknolojisindeki ilerleme gerçek (şu anda kritik müdahale başına 501 mil), ancak düzenleyiciler hâlâ endişeli ve NHTSA’nın Tesla’nın otonom sürüş teknolojisine yönelik soruşturması devam ediyor.
Waymo araçları artık günde ortalama 24 yolculuk yapıyor, bu da Uber sürücülerinin 99%’undan daha fazla. Tesla ise henüz yeni başlıyor.
Tesla hızla büyüyor, ancak güvenlik verileri ve kullanım oranı, en azından şimdilik Waymo’ya otonom araç alanında avantaj sağlıyor.
Uygulama Savaşları ve Marka Bilinirliği
Waymo One sessizce Lyft’in (LYFT) ABD’deki aylık aktif kullanıcılarının 3,4%’üne ve Uber Technologies’in (UBER) 2%’sine ulaştı.
Google arama trendleri, Waymo’nun Phoenix, Austin ve San Francisco’da Lyft’i geride bıraktığını gösteriyor. Anmuth’a göre Tesla’nın henüz bağımsız bir yolcu taşıma uygulaması yok ve şimdilik uygulama içi Robotaksi entegrasyonuna güveniyor.
Şu an için Waymo’nun veri zengini, güvenlik odaklı yaklaşımı ve büyüyen Uber ortaklığı, onu liderlikte sağlam bir şekilde tutuyor.
Ancak Tesla, ölçekli üretim, yatırımcı coşkusu ve beraberinde bir fiyat rekabeti de getiriyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Shutterstock
