Morgan Stanley otomotiv analisti Adam Jonas, Tesla’nın (TSLA) bir gün mühendislerini elektrikli uçan arabalara yönlendirebileceğini söylüyor. Jonas, CEO Elon Musk’ın ticari hava taksileri veya elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen araçların (eVTOL) önündeki büyük engelleri çözmeye heveslenebileceğini öne sürüyor.
Teslarati’nin ilk olarak bildirdiği son araştırma notunda Jonas, Musk’ın elektrikli uçak yapma konusundaki bir soruya verdiği “oldukça yoğunuz” yanıtına dikkat çekti.
Jonas bunu “kesinlikle farklı bir yanıt” olarak nitelendirdi ve “Tesla, otomotiv/tüketici kılığında bir havacılık/savunma teknolojisi şirketi mi?” diye sordu.
Analist, geçen ay Barchart tarafından paylaşılan ayrı bir notta, Çinli otomobil üreticileri elektrikli araçlarda farkı kapatırken havacılığın Tesla’yı çeşitlendirebileceğini savunuyor. Jonas, “Çin elektrikli araç savaşını çoktan kazanmış olabilir” uyarısında bulunarak, bu değişimin Tesla’nın “neden otonom sürüşe tüm gücüyle yüklendiğini” açıkladığını söylüyor.
Analistin iyimserliği, sektörün yavaş ilerlemesiyle tezat oluşturuyor. Archer Aviation’ın (ACHR) Midnight prototipi geçen hafta Abu Dabi’de ilk pilotlu uçuşunu tamamladı, ancak düzenleyiciler henüz hiçbir firmaya yolcu hizmeti için izin vermedi. Reuters’a göre, bir zamanlar sektörün gözdesi olan Alman rakipler Lilium ve Volocopter, nakit sıkıntısı ve düşen yatırımlarla mücadele ediyor.
Washington da stratejik çıkarlar görüyor. Ulaştırma Bakanı Sean Duffy pazartesi günü, “eVTOL’lar halkın seyahat etme şeklini temelden değiştirecek. ABD’nin öncü olmasını sağlayalım.” paylaşımında bulundu.
Tesla ise şimdiye kadar bir uçak programına hiç söz vermedi, ancak Musk bir keresinde yeni nesil Roadster’ın “uçabilecek” olduğunu söylemişti.
Tesla hisseleri salı günü 344,27 dolardan 0,46% artışla kapandı. Bu, 52 haftalık 167,42 dolar ile 488,54 dolar arasındaki işlem aralığıyla karşılaştırıldığında iyi bir performans. Ancak hisse, 2025 yılı başından bu yana 9,23% değer kaybetti.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: kovop – Shutterstock
