Tesla, ikinci çeyrekte yaklaşık 384 bin araç teslim ettiğini açıkladı. Bu rakam, bir önceki yıla göre 14%’lük bir düşüşe ve ikinci çeyrek üst üste düşüşe işaret ediyor.
Elektrikli araç üreticisi, geçen yılın aynı döneminde 443.956 araç teslimatı ve 410.831 araç üretimi bildirmişti. FactSet’e göre Wall Street analistleri, Tesla’nın yaklaşık 387 bin araç teslimatı bildireceğini tahmin ediyordu.
Şirket, ikinci çeyrekte toplam 384 bin 122 adet araç teslim ederken, 410 bin 244 det araç üretti.
2025 ilk çeyrek teslimatları, bir önceki yıla göre 13% düşüşle 336.681’e geriledi. Tesla’nın bildirdiği araç satışlarına en yakın rakamlar teslimat rakamlarıdır ancak bunlar şirketin hissedarlarına yaptığı açıklamalarda kesin olarak belirtilmedi.
Teksas’ın Austin kentinde bulunan elektrikli araç üreticisi, satış ve üretim rakamlarını model veya bölgeye göre açıklamıyor. Ancak şirket, en popüler modelleri olan Model 3 ve Model Y’den 396.835 adet ürettiğini ve bu modellerin ikinci çeyrekte toplam 373.728 adet teslim edildiğini açıkladı.
Şirket ayrıca çelik Cybertruck dahil olmak üzere diğer modellerinin ikinci çeyrekte 10.394 adet teslim edildiğini bildirdi. Köşeli tasarımlı pikap, Tesla’nın Kasım 2023’te sevkiyatına başladığından bu yana çeşitli donanım ve yazılım sorunları nedeniyle sekiz kez geri çağrıldı.
Şirket ayrıca, haziran ayında sona eren üç aylık dönemde, en popüler ve daha düşük fiyatlı Model Y SUV ve Model 3 sedan modellerinden 396.835 adet olmak üzere toplam 410.244 araç ürettiğini bildirdi.
Tesla, özellikle daha yeni ve daha uygun fiyatlı modeller satan Çinli elektrikli araç üreticilerinin yoğun rekabetiyle karşı karşıya. İlk çeyrekte Tesla, otomotiv satışlarındaki düşüşü kısmen, mart ayında sevkiyatına başlanan Model Y SUV’nin yenilenmiş versiyonunu almak için siparişlerini erteleyen müşterilere bağladı.
Ayrıca CEO Elon Musk’a karşı siyasi tepkiler de var. Tesla’ya karşı protestolar, şirketin itibarını zedeliyor ve satışları etkiliyor.
Musk, geçen yılki seçimlerde ABD Başkanu Donald Trump’ın en büyük finansal destekçisiydi. Trump yönetiminin, şirketlerinin denetiminden sorumlu düzenleyici kurumlar da dahil olmak üzere federal kurumların büyüklüğünü ve kapasitesini azaltmayı amaçlayan Hükümet Verimliliği Departmanı (DOGE) girişimini yönetti. Musk’ın DOGE’deki resmi görevi mayıs ayında sona erdi.
Trump ile ilişkisi hızla bozulmaya başladı ve hafta sonu Musk, başkanın desteklediği trilyonlarca dolarlık vergi ve harcama paketini eleştirerek ve üçüncü bir siyasi partinin kurulmasını çağrısı yaparak kavgayı yeniden alevlendirdi.
Düşünce kuruluşu Energy Innovation’a göre, tasarıdaki bazı hususlar Tesla’nın güneş enerjisi ve pil işine zarar verebilir ve 2035 yılına kadar elektrikli araç satışlarını yılda yaklaşık 100.000 adet azaltabilir.
Bu arada Trump, Tesla ve havacılık ve savunma şirketi SpaceX dahil olmak üzere Musk’ın işlerine fayda sağlayan diğer sübvansiyonları da sona erdirebileceğini tehdit etti. Hatta, ABD vatandaşlığına geçmiş olan Musk’ı sınır dışı etmekle tehdit etti.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: CNBC
