Elektrikli araç devi Tesla (TSLA), ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin (NHTSA) yaptığı açıklamaya göre, direksiyon takviyesi kaybı endişesiyle ABD’de 376.241 aracı geri çağırıyor.
NHTSA, 2023 model yılı bazı Model 3 ve Model Y araçların, durma noktasına geldiğinde ve tekrar hızlandığında direksiyon takviyesi kaybı yaşayabileceğini belirtti.
Düzenleyici kurum, direksiyon takviyesi kaybının, özellikle düşük hızlarda daha fazla direksiyon çevirme çabası gerektireceğini ve kaza riskini artıracağını söyledi.
Tesla, sorunu çözmek için kablosuz yazılım güncellemesi yayınladı. Şirket NHTSA’ya, sorunla ilgili herhangi bir çarpışma, yaralanma veya ölüm vakasından haberdar olmadığını ancak sorunla potansiyel olarak ilişkili 3000’den fazla garanti talebi tespit ettiğini bildirdi.
Bu geri çağırma, NHTSA’nın 2023 model yılı araçlarda direksiyon kontrolü kaybına ilişkin şikayetler üzerine yaptığı incelemeyi takip ediyor. Şikayetler, direksiyonu çevirememe veya direksiyonu çevirmek için gereken çabanın artması ile ilgiliydi ve çoğunluğu aracın 5 mph ile 35 mph arasında bir hızla seyahat ederken bu durumu yaşadığını belirtmişti.
NHTSA geçen yıl, “Kusur İnceleme Ofisi (ODI), bu durumdan dolayı çeşitli alanlardan (yollar, otoparklar, yol kenarları ve kavşaklar dahil) 50’den fazla aracın çekildiğini iddia eden vakalardan haberdar.” demişti.
Tesla, ocak ayında ABD’de 239.382 aracı geri görüş kamerası görüntüsünün kaybı endişesiyle geri çağırmış ve sorunu kablosuz yazılım güncellemesiyle çözmüştü.
2024’te Tesla, 5,13 milyondan fazla aracı etkileyen 15 geri çağırma yaptı. Ancak, geri çağırmaların büyük çoğunluğu kablosuz yazılım güncellemeleriyle çözüldü ve yalnızca birkaçı araç sahiplerinin sorunu çözmek için bir servis merkezini ziyaret etmesini gerektirdi.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Tesla
