Tav Havalimanları (TAVHL) CFO’su Burcu Geriş, şirket hakkında açıklamalarda bulundu.
Şirketin 3. çeyrek bilançosunu değerlendiren Geriş, üçüncü çeyreği zorlanmadan atlattıklarını belirtirken, 400 milyon dolarlık eurobond ihracının şirketi rahatlattığını belirtti. Geriş ” Onun dışında biz proje yapan şirketiz. Havalimanları kuvvetli olunca onlara finansman sağladık. Proje finansmanı tamamen fonlandı. Likidite her zaman çok önemli. Nakit her zaman kral. Onu çok iyi tutuyoruz” diye konuştu.
Şirketin Net borç/FAVÖK’ünün 3,4’e indiğini ve bunun sektör ortalamasının altında olduğunu kaydeden Geriş “Bu sene için verdiğimiz beklenti de 3.5-4.5 aralığıydı. 2025 için de 2.5-3’e düşürmeyi hedefliyoruz. Net serbest nakit akışımız da pozitif, 122 milyon avro.” dedi.
Bono piyasasında olmayı düşündüklerini kaydeden Geriş, şu anda yeni bir finansmana ihtiyaçları olmadığını, olması durumunda 2025’te tekrar borçlanmayı düşünebileceklerini belirtti.
Trafik verilerine ilişkin bilgi de veren Geriş “Eylül ayında bizim rakamlarımızda 3%’lük etki gördük. Normalde, trafikte ilk 9 aylık rakamlarımız 12% artış gösterdi ama eylül özelinde negatif bir etki gördük. Eylülün etkisi ekim ayında da devam ediyor. Kış trafiğinde ise iyi bir artış bekliyoruz.”
“Giderlerimizde TL Payı Eskisi Gibi Değil”
Portföylerinin güzel yanının sadece Türkiye’ye dayalı olmaması olduğunu belirten Geriş, konsolide gelirlerinin 60%’ının yurt dışından olduğunu ifade ederek şöyle devam etti:
“Giderlerimiz içinde TL’nin payı da eskisi gibi değil. TL giderlerimiz azaldı. Geçtiğimiz dönemde biz FAVÖK marjlarımızı 30%’lar seviyesinde sabit tutabildik. Maliyetlerdeki enflasyon baskısına rağmen bu bir başarı. Kurda çok yükseliş beklemiyoruz. Şu an avro/dolar’ı 1,10, avro/TL’yi de şu anki kurda sabit tutuyoruz”
“Kuveyt’teki Yatırım için Bekliyoruz”
Geriş Kuveyt yatırımına ilişkin olarak da “Kuveyt’teki yatırım için bekliyoruz. Henüz Terminal 2 açıklanmadı. Bu yıl içinde bekliyoruz. Açıkçası bu ay içinde bekliyorduk ama biraz uzadı. Kuveyt’i işletmeyi başlar başlamaz EBITDA’da etkisi görülür.” dedi.
Almati’de Yeni Yatırım Planı
Geriş, Kazakistan’da şu anda yolcu sayısının ikiye katlandığını ifade etti. 5 yılda Covid’e rağmen yolcu sayısını ikiye katlayan çok fazla havalimanı olmadığını ifade eden Geriş “Bu yaptığımız yatırımın ne kadar doğru olduğunu gösteriyor. Yeni bir yatırım planı daha anons ettik. Bu da kimseyi korkutmasın. Biz bunun çalışmalarını yapıyoruz zaten. Almati için şimdi hava tarafında (pist, apton) kapasite artırıcı, iyileştirici ve yeni gelir getirici yatırımlar yapmak istiyoruz. ” dedi.
Geriş şöyle devam etti:
“Yatırım miktarını henüz söyleyemiyoruz, mühendisler çalışıyor. Yatırım için 150-300 milyon avroluk bir aralık verdik ama bu 3-4 yıllık uzun bir dönemi kapsıyor. Eğer gelir getirici kısmı bunu haklı gösteriyorsa, 300 milyon euroluk bir yatırım da olsa yaparız. Böyle bir ihtimal var. Somut halini seneye ikinci çeyrek gibi göreceğiz.”
Geriş Antalya’ya ilişkin olarak yaptığı açıklamada ise “Oradaki kapasite yatırımı yolcu sayısını 35 milyondan 70 milyona çıkaracak. Gelecek sene 40 milyon yolcu olacak. Yaklaşık 9-10%’luk büyümelerle gidiyoruz.” dedi.
“Gürcistan’da Olmayı Çok İsteriz”
“Gürcistan’da olmayı çok isteriz. Yeni bir ihale süreci olacak gibi görünüyor” diyen Geriş, ihaleyi almak isteyeceklerini ancak şu anda net bir sürecin duyurulmadığını aktardı. Geriş, sürecin gelecek sene netlik kazanacağını ifade etti.
Yatırımda yukarı doğru yaptıkları revizeye ilişkin olarak da açıklamalarda bulunan Geriş, “Normalde standart bir yılda 90-110 milyon avro arası yatırım yapmayı planlıyorduk. Onu 2025 için 140-160 milyon avroya çektik. 2025 için gelir getirici ve FAVÖK getirici yatırımlar planladık. Yine 2025 için ciro tarafında 12-14 arası veriyorduk ama onun üzerinde gerçekleşecek gibi.” dedi.
Bu içerik, içeriğin yayınlandığı günkü veriler baz alınarak hazırlanmıştır. İçerikte geçen hedef fiyat tahminleri, uzman ve analist yorumları bu içeriğin yayınlandığı tarihte geçerlidir. Bu tahmin ve yorumlar zaman içinde değişkenlik gösterebilmektedir. Bu sayfada yer alan haberler ve haberlerin içerdiği şirketler hakkındaki bilgiler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Kullanılan hisse işlem görselleri; hisse adı, fiyatı ve grafikleri de dahil temsilidir, yatırım tavsiyesi değildir.
Detaylı bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: Cnbc-e
