Stellantis (STLA), 2024’ün dördüncü çeyreğinde küresel toplam teslimatlarının geçen yıla göre 9% düşüşle yaklaşık 1,395 milyon adet olmasını bekliyor.
Bu düşüş, satış performansındaki yaklaşık 5%’lik düşüşle uyumlu. Şirketin teslimatlarındaki 9%’luk düşüş, ABD’deki envanter azaltma eylemlerinin sona ermesi ve Avrupa’daki yeni ürün lansmanlarının nesil portföy geçişiyle ilgili boşlukları azaltması nedeniyle üçüncü çeyrekteki 20%’lik düşüşe göre iyileşme gösterdi.
Kuzey Amerika’da teslimatlar 28% düşerken, satışlar yıllık bazda 5% geriledi. Teslimatların daha keskin düşüşü, envanter azaltma çabalarından kaynaklandı ve ABD bayi stoklarını çeyrek sonuna kadar yaklaşık 80.000 adet azaltarak 300.000’in biraz üzerine indirdi.
Genişletilmiş Avrupa’da teslimatlar yıllık bazda 6% düştü. Bu, Citroën C3/ë-C3 lansmanının B segmentindeki geçici boşluğu kapatmaya yardımcı olmasıyla üçüncü çeyrekteki yıllık 17%’lik düşüşe göre bir iyileşme oldu.
Şirket, Stellantis’in yeni nesil modellerine olan erken talebin güçlü olduğunu, Citroën C3/ë-C3 için 90.000’den fazla ve Peugeot 3008, Peugeot 5008 ve Opel Grandland dahil STLA Medium platform modelleri için 140.000’den fazla sipariş alındığını belirtti.
Bunun yanı sıra, Stellantis’in “Üçüncü Motor” teslimatları yıllık bazda 5% arttı. Bu artış, Güney Amerika’daki 12%’lik büyüme ve Orta Doğu ve Afrika’daki istikrar ile Çin ve Hindistan ve Asya Pasifik’teki düşüşleri dengeledi.
Güney Amerika, daha güçlü talep ve sel sonrası üretim toparlanmasından yararlanırken, Orta Doğu ve Afrika’da kilit pazarlarda kazanımlar görüldü ancak Cezayir’deki ithalat kısıtlamaları bu kazanımları sınırladı.
Şirket, 2024 mali yılı sonuçlarını 26 Şubat 2025’te açıklamayı planlıyor.
Geçen hafta şirket, Stellantis araçlarının bulut tabanlı geliştirilmesini hızlandırmak için bağlayıcı olmayan bir mutabakat zaptı imzaladı.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Jonathan Weiss – Shutterstock
