İtalyan-Hollanda otomotiv devi Stellantis NV (STLA), 2025 mali yılının ilk çeyreğinde gelirlerinin yıllık bazda 14% düşüşle 35,8 milyar Euro’ya (40,7 milyar dolar) gerilediğini açıkladı.
Gelir düşüşü, düşük sevkiyat hacimleri ile olumsuz ürün karması ve fiyatlamadan kaynaklandı.
İlk çeyrekte konsolide sevkiyatlar, ağırlıklı olarak Kuzey Amerika’daki düşük üretimden dolayı 2024’ün aynı dönemine göre 9% azalarak 1.217.000 adet oldu.
Kuzey Amerika sevkiyatları 20% düştü. Bu düşüş, uzatılmış tatil duruşu nedeniyle Ocak ayındaki düşük üretim, 2025 model Ram HD kamyonlarının ilk üretim aşaması ve üretimi durdurulan modellerden kaynaklanan boşluklardan kaynaklandı.
Genişletilmiş Avrupa sevkiyatları 8% azaldı. Bu düşüş, 2024’ün ilk yarısında üretimi durdurulan önceki nesil ürünlerin yerini alan bazı A ve B segment araçlardaki geçiş boşlukları ve hafif ticari araç hacimlerindeki düşüşten kaynaklandı.
Gelir düşüşüne rağmen Stellantis, Avrupa’daki rekabet gücünü artırmak için birkaç yeni ve yenilenmiş model tanıttı.
Fiat Grande Panda, Opel/Vauxhall Frontera ve Citroën C3 Aircross’un lansmanı, AB30 pazar payının 17,3%’e yükselmesine yardımcı oldu; bu, 2024’ün dördüncü çeyreğine göre 1,9%’luk bir artış.
Stellantis, Mart ayında ABD’de yeni araç siparişlerinde bir yıl öncesine göre 82%’lik dikkat çekici bir artış gördü. Jeep Grand Cherokee, Compass ve Ram 1500 ve 2500 gibi modellere yönelik güçlü perakende talebi, ABD’deki perakende ivmesini artırdı.
Şirket, yeni CEO arayışının planlandığı gibi devam ettiğini ve 2025 ortasına kadar sonuçlanmasının beklendiğini doğruladı.
CFO Doug Ostermann, “2025’in ilk çeyrek üst düzey sonuçları geçen yılın altında kalsa da, diğer KPI’lar ticari toparlanma çabalarımızda erken, ilk ilerlemeyi yansıtıyor. Kuzey Amerika çok erken bir aşamada, perakende sipariş alımında iyileşme görülürken, AB30 pazar payında ardışık iyileşme görüyoruz.” dedi.
Öngörü: Şirket, değişen tarife kurallarının etkilerinin tahmin edilmesinin zor olduğunu ve artan rekabetin belirsizliği artırdığını belirtti. Bu zorluklara yönelik stratejiler gerektiğinde ayarlanacak.
Stellantis hisseleri değer kaybetti.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: rikstock – Shutterstock
