Sabancı Holding (SAHOL) 2025 1. çeyrek bilançosunu açıkladı. Şirket 3,14 milyar TL zarar beklentilerine karşın bu dönemde 2,93 milyar TL’lik zarar açıkladı.
Şirketin konsolide net zararı geçen senenin ilk çeyreğindeki 7,4 milyar TL net zarar seviyesinden 2,9 milyar TL’ye geriledi. Bankacılık segmentindeki net zarar ise 614 milyon TL olurken, holding seviyesinde kaydedilen parasal kayıplar hariç tutulduğunda, banka dışı net zarar yaklaşık 875 milyon TL olarak gerçekleşti. Net kâr marjı 30 puan yükselerek geçen seneki 1,5% seviyesinden, 1,2% seviyesinde gerçekleşti.
Şirketin satışları bu dönemde yıllık olarak 6% düştü ve 50,73 milyar TL’ye geldi. FAVÖK ise yıllık bazda 24% daralma kaydederek 21,39 milyar TL olarak gerçekleşti. FAVÖK marjı 3,34 puan düştü, çeyreksel bazda 3,26 puan arttı. Brüt kâr yıllık 13% azalışla 54,67 milyar TL seviyesinde gerçekleşti.
Şirketin 2025 yılının ilk çeyreğinde açıkladığı konsolide zarara olumlu anlamdaki en büyük katkı 88,7 milyon TL tutarındaki net kâr ile malzeme teknolojileri tarafından geldi. Diğer yandan bankacılık sektöründen 614 milyon TL, enerji sektöründen 288 milyon TL, dijital sektörden 261 milyon TL ve mobilite çözümlerinden 134,5 milyon TL gelen zarar, konsolide kârlılık üzerinde negatif etki yarattı.
Şirketin kombine gelirleri 2025’in ilk çeyreğinde yıllık 4% artarak 337 milyar TL’ye ulaştı. Söz konusu artış toplam gelirin 56%’sını oluşturan bankacılık gelirlerindeki 13% yıllık artışla sağlandı. Toplam gelirin 44%’ünü oluşturan banka dışı gelirler ise yıllık bazda 5% azalış gösterdi.
Kombine FAVÖK ise 2025’in ilk çeyreğinde 11,3% FAVÖK marjı ile 38 milyar TL olarak kaydedildi. Banka dışı nominal FAVÖK yıllık bazda sabit kalırken, finansal hizmetlerdeki iyileşme ve enerji segmentinde sağlıklı marj seviyelerinin korunmasıyla birlikte banka dışı FAVÖK marjı 11% seviyesi ile son 3 yılın en yüksek ilk çeyrek banka dışı FAVÖK marjı oldu.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: Bloomberg HT, KAP
