RBC Capital Markets’ın cuma günü paylaştığı değerlendirmeye göre, General Motors’un (GM) enerji depolama iş kolu yatırımcılar tarafından yeterince takdir edilmiyor. Şirketin ABD’deki gümrük vergisi riskinin azalması ise kâr ve değerleme açısından yukarı yönlü bir potansiyel yaratıyor.
Analistler, Ford’un (F) mayıs ayında enerji depolama stratejisini açıklamasından bu yana Ford hisselerinin General Motors’a kıyasla belirgin şekilde daha iyi performans gösterdiğini belirtti. Oysa General Motors da haziran ayında kendi batarya enerji depolama sistemi planlarını duyurmuştu. Bu durum, yatırımcıların şirketin enerji alanındaki girişimlerinin kâr potansiyelini henüz tam olarak fark etmediğine işaret ediyor.
Analistler, General Motors’un sodyum-iyon bataryalarda Tesla (TSLA) veya Ford gibi dikey entegre bir modelle başarı yakalaması halinde, bu iş kolunun şirketin değerlemesinde önemli bir katalizör olabileceğini ifade etti. Şu anda lityum demir fosfat hücrelerinde olduğu gibi bir alım anlaşması yerine, dikey entegre bir yaklaşımın daha etkili olabileceği vurgulandı.
Kanal kontrollerine göre, General Motors’un ABD’deki gümrük vergisi görünümü iyileşiyor. Analistler, Meksika’dan ithal edilen araçlarda gümrük vergisinin %25’ten %15’e düşürülmesinin, şirketin tahmini 3 milyar dolarlık vergi yükünü yaklaşık 500 milyon dolar azaltabileceğini belirtti. Gümrük vergilerinin tamamen kaldırılması ise bu yükü yaklaşık 1 milyar dolar azaltabilir.
RBC, General Motors için “SEKTÖR ÜSTÜ PERFORMANS” notunu ve 95 dolar hedef fiyatını koruyor.
Fiyat: 80,89 dolar, Değişim: +0,04 dolar, Yüzde Değişim: +0,04
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: MT Newswires
