Pony AI (PONY), 27 Mart’ta Shenzhen’in Nanshan Bölgesi’nde ücretli, tamamen sürücüsüz robotaksi işletmeye yetkili ilk şirket oldu.
Şirket, ticari faaliyetlerini genişleterek Nanshan’ı Baoan Bölgesi’ndeki mevcut hizmet alanına bağladı ve böylece Shenzhen’in en dinamik iki kentsel alanını kapsadı.
Nanshan Bölgesi, Shenzhen’in ekonomik güç merkezi olup 2024’te GSYİH’si 1 trilyon Çin yuanına yaklaşan ve nüfusu San Francisco gibi şehirleri geçerek 2 milyona yaklaşan bir bölge.
Bu genişleme, Pony.ai’nin 2024’te 4 milyondan fazla insanın yaşadığı Shenzhen’in Baoan Bölgesi’nde robotaksi hizmetlerini başarıyla başlatmasının üzerine inşa edildi.
En son izin, şirkete Shenzhen’in ilk bölgeler arası sürücüsüz ağını kurma imkânı sağlayarak Nanshan’ın teknoloji merkezlerini (Qianhai, Houhai ve Shenzhen Körfezi dahil) Baoan’ın merkezi alanları ve Shenzhen Baoan Uluslararası Havalimanı gibi kritik altyapısıyla birleştiriyor. Yolcular artık iş, konut ve ulaşım merkezleri arasında kesintisiz bağlantının keyfini çıkarıyor.
Şirket, Çin’in birinci kademe şehirlerinde otonom mobilite inovasyonuna öncülük etmeye devam ediyor. Pekin ve Guangzhou’daki tamamen sürücüsüz robotaksiler, 2024’ün ilk altı ayında araç başına günde ortalama 15’in üzerinde ücretli yolculuk gerçekleştirdi.
Pony AI, 5 milyon kilometresi sürücüsüz modda olmak üzere otonom testlerde yaklaşık 45 milyon kilometre biriktirdi.
Diğer Robotaksi Hizmetleri
Şubat ayında Çinli otonom girişim WeRide (WRD), en son Robotaksi modeli GXR’yi Pekin’de tamamen sürücüsüz çağrı hizmeti için kullanma onayı aldı.
Bu, WeRide’ın şehirde güvenlik sürücüsü olmadan çalışan ikinci Robotaksi modeli ve GXR’nin geçen Aralık ayında Abu Dhabi’de Uber (UBER) platformunda piyasaya sürülmesinin ardından Çin’deki ilk büyük ticari lansmanı oldu.
Mart ayında Kaliforniya Kamu Hizmetleri Komisyonu (CPUC), Tesla’nın (TSLA) önceden ayarlanmış yolculuklar için bir araç filosunu yönetmesine olanak tanıyan bir taşımacılık kiralama taşıyıcı izni (TCP) başvurusunu onayladı.
Elon Musk, yavaşlayan satışlar karşısında robotaksilere yöneldi ve bu yıl Kaliforniya ve Teksas’ta sürücüsüz hizmetler sözü verdi. Tesla, Ekim ayında direksiyon veya pedalı olmayan bir robotaksi konsepti olan Cybercab’i tanıttı.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Pony AI
