Milyarder yatırımcı Chamath Palihapitiya, Tesla’nın (TSLA) Robotaxi’si ve Alphabet’in (GOOGL) (GOOG) Waymo’sunun otonom araç pazarına hakim olacağını ve potansiyel olarak Uber Technologies (UBER) ve Lyft (LYFT) gibi araç çağırma devlerini kenara iteceğini öngörüyor.
Palihapitiya, Pazar günü X’te yaptığı paylaşımda, tüketicilerin sürücüsüz yolculukları tercih etmesinin sadece maliyet değil, gizlilik kaygılarından kaynaklandığını savundu: “Bu, Uber veya Lyft’ten ziyade, tanımadığınız ve konuşmalarınızı duyabilecek veya sessiz düşünme anınızı bölebilecek biriyle değil, yalnız seyahat etme arzusuyla ilgili.”
Social Capital’in kurucusu, otonom teknolojinin “geleceğin deneyimi” olduğunu vurgulayarak, sürücüsüz seçenekler yaygınlaştığında mevcut araç çağırma uygulamalarının yeterli değer sağlayıp sağlayamayacağını sorguladı. Tesla’nın otonom yeteneklerini ölçeklendirdikçe “açık bir kazanan” olarak konumlandığını düşünüyor.
Palihapitiya’nın yorumları, Waymo’nun San Francisco’daki pazar penetrasyonunu gösteren verileri takip etti. YipitData’ya göre, Waymo’nun pazar payı Ağustos 2023’te neredeyse 0%’dan Nisan ayına kadar yaklaşık 27%’ye yükseldi ve Lyft’in 22%’lik payını geçerken Uber 53% ile liderliğini korudu.
Palihapitiya, tüketicilerin geleneksel araç çağırma yerine sürücüsüz araçları tercih ettiğini anladıklarında, her iki şirketin de “diğer uygulamalarla çalışmak için derin bir teşvike sahip olmayacağını” öngördü.
Tesla, 12 Haziran’da Austin’de robotaksi hizmetini başlatmayı planlıyor. Başlangıçta Tam Kendi Kendine Sürüş teknolojisi ve uzaktan denetimle donatılmış 10-20 Model Y aracı kullanılacak. Ancak The Future Fund’dan Gary Black, bu lansmanın Uber’in iş modeli için minimal risk oluşturduğunu belirtti.
Otonom araç yarışı kızışırken, Baidu (BIDU) Apollo Go hizmetini uluslararası alanda genişletiyor ve 2025’in ilk çeyreğinde küresel çapta 15 şehirde 1,4 milyon yolculuk sağlıyor. 1.000’den fazla tam otonom araç konuşlandıran Baidu, kendisini dünyanın önde gelen otonom araç çağırma sağlayıcısı olarak konumlandırıyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Ken Wolter – Shutterstock
