Otonom araçlar artık uzak bir hayal veya bilim kurgu değil – yapay zekâdaki atılımların 1,2 trilyon dolarlık bir endüstride ticari bir devrim başlatmasıyla dünya genelinde yollarda, çiftliklerde ve fabrikalarda boy gösteriyorlar.
Bank of America’nın salı günü müşterileriyle paylaştığı bir raporda, yapay zekâ, simülasyon ve bilgi işlem gücündeki çarpıcı ilerlemeler sayesinde otonom araçların kritik bir dönüm noktasına ulaştığı belirtildi.
Nisan 2025 itibarıyla otonom robotaksiler 186 milyon ticari mil kat etti. Bu araçlar şu anda dünya genelinde yedi şehirde faaliyet gösteriyor ve yakın gelecekte 20 ek pazara genişleme planları var.
Bankanın analisti Martyn Briggs, “Otonom araçlar ‘ChatGPT anı’nı yaşıyor ve artık imkânsız bir hedef değil” dedi.
Rapora göre, önceki nesil kendi kendine sürüş sistemlerinin aksine, en son otonom araç dalgası “fiziksel yapay zekâ” tarafından yönlendiriliyor.
Bu, gerçek dünya verilerinden sürekli öğrenen sinir ağlarını ve yol üstü test ihtiyacını büyük ölçüde azaltan “dijital ikizler” olarak bilinen simülasyon ortamlarını içeriyor.
Briggs, dil modelleri gibi yeni yeteneklerin “sürüş kararlarına akıl yürütme ve yorumlanabilirlik kattığını” söylerken, araçlara entegre süper bilgisayarların yeni coğrafyalarda ve kullanım senaryolarında otonom sürüşü mümkün kıldığını belirtti.
Otonom araçları konuşlandırma maliyeti de düşüyor. LiDAR sensörleri gibi donanımlar ucuzluyor.
Otonom araç pazarı sadece robotaksilerden ibaret değil. Bank of America, 2040 yılına kadar otomobillerin 700 milyar dolarlık bir fırsat sunduğunu tahmin ederken, otonom kamyonlar, toplu taşıma, tarım ve madencilik araçları dahil edildiğinde toplam adreslenebilir pazarın 1,2 trilyon dolara çıktığını öngörüyor.
Bazı arazi tipi otonom araçlar halihazırda ticari olarak mevcut ve tarım ve madencilik gibi sektörlerde verimlilikte 30% artış ve işçilik maliyetlerinde 50% tasarruf sağladığı bildiriliyor.
Robotik kamyonlar 4 trilyon dolarlık küresel nakliye pazarını altüst etmeye hazırlanıyor. Otonom kamyon taşımacılığı hızla ilerliyor ve dünya genelinde 90 aktif pilot program bulunuyor – bunların üçte ikisi uzun mesafe nakliyeyi hedefliyor.
Bu pilotlardan yedisi ticarileşmeye yaklaşıyor ve 2027 yılına kadar büyük ölçekli uygulamaları hedefliyor. Briggs, otonom araçların “sürücü eksikliği gibi yapısal zorlukları” ele alırken maliyetleri de düşürdüğü için nakliye sektörünün dönüşüme hazır olduğunu söyledi.
Artık hikaye sadece otomobillerle ilgili değil: Briggs, “Hareket eden her şey otonom hale gelebilir” dedi.
Bank of America raporu, altı alt sektörde – araç üreticileri, mobilite platformları, yazılım, sensörler, yarı iletkenler ve sigorta – toplam piyasa değeri yaklaşık 9 trilyon dolar olan 28 halka açık şirketi listeliyor.
Orijinal Ekipman Üreticileri (OEM’ler):
📌 Caterpillar Inc. (CAT): Otonom madencilik kamyonlarında lider
📌 Deere & Co. (DE): Otonom traktörlerle hassas tarım
📌 Toyota Motor Corp. (TOYOF) ve Hyundai Motor Co. (HYMLF): Waymo ve Aurora ile ortaklık kurdu
📌 XPeng Inc. (XPEV): Gelişmiş sürücü destek sistemleri (ADAS) ve otopilotlu elektrikli araçlar
📌 Daimler Truck Holding AG (DTGHF): Ağır hizmet tipi otonom kamyonlarda küresel lider
📌 Xiaomi Corp. (XIACF): LiDAR ve otopilot teknolojisini akıllı araçlara entegre ediyor
Mobilite Platformları:
📌 Uber Technologies Inc. (UBER): Waymo, Aurora ve WeRide ortaklıklarıyla otonom araç çağırma hizmetini genişletiyor
Yazılım Sağlayıcıları:
📌 Amazon.com Inc. (AMZN): Zoox aracılığıyla özel amaçlı otonom araçlar geliştiriyor
📌 Alphabet Inc. (GOOG): ABD şehirlerinde Waymo robotaksilerini işletiyor
📌 Dassault Systemes SE (DASTF): Dijital ikiz simülasyonları ve otonom araç tasarım platformları sunuyor
📌 Baidu Inc. (BIDU) ve Pony.ai (PONY): Çin’de robotaksi ve robotik kamyonlar işletiyor
Sensör Şirketleri:
📌 Aptiv PLC (APTV), Denso Corp. (DNZOF), Allegro MicroSystems Inc. (ALGM): ADAS sensörleri, radar ve direksiyon sistemleri tedarik ediyor
📌 Hesai Group (HSAI) ve RoboSense (XEDSF): LiDAR teknolojisinde küresel liderler
Yarı İletken Liderleri:
📌 Nvidia Corp. (NVDA): Otonom araç çipleri, yapay zekâ eğitimi, simülasyon ve süper bilgisayar platformları
📌 Qualcomm Inc. (QCOM), Mobileye Global Inc. (MBLY), NXP Semiconductors NV (NXPI): Bilgisayarlı görü ve ADAS sistemlerini mümkün kılıyor
📌 Infineon Technologies AG (IFNNF), STMicroelectronics NV (STMEF), Horizon Robotics (HRZRF): Otonom araçlara özel silikon ve yapay zekâ donanımının önde gelen sağlayıcıları
Sigorta:
📌 Progressive Corp. (PGR): Yeni risk profillerine uyarlanmış otonom araç sigorta ürünleri geliştiriyor
Şaşırtıcı bir şekilde, Bank of America’nın otonom araç yatırım seçenekleri listesinde bir isim dikkat çekici bir şekilde eksikti: Tesla (TSLA).
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Midjourney
