Midas Araştırma, otomotiv sektöründeki fırsatlarını ve risklerini değerlendirdiği raporunu paylaştı.
Raporda, sektör bazlı fırsatlar ve riskler ele alındı. Güncel olarak “yurt içindeki pazar büyüme ve faiz indirim döngüsü” temasının sektöre olan olası etkileri ve şirketlerin büyüme potansiyelleri ele alındı.
Sektörel büyümeyi ve yeni vergiler ile Çinli otomotivcilerin artan pazar payı neticesinde risk unsurlarını incelen bu rapor, yatırım tercihlerini şekillendirmeye yardımcı olabilir.
Raporun tamamına buradan ulaşabilirsin.
Otomotiv Sektörü Eski Gücüne Kavuşuyor
2025’in 3. çeyreğinde otomotiv sektörü, hem yurt içi hem de Avrupa pazarında talebin yüksek kredi maliyetlerine rağmen güçlü kalmasıyla ön plana çıktı. Yurt içi araç satışları geçen yılın aynı dönemine göre %18 artış göstererek tüm zamanların rekorunu kırdı.
Sektör özelinde motor hacmine dayalı yeni vergilere rağmen, elektrifikasyon süreci ve yüksek faiz ortamında alternatif finansman araçlarının devreye girmesi büyüme noktasında riskleri dengelemeye devam ediyor. Elektrikli araçların payı Ocak-Eylül döneminde %9’dan %18’e yükseldi. Çinli otomobillerin rekabet unsuru olmasına rağmen pazar payları önemli ölçüde sabit kaldı.
Avrupa tarafında ise 3. çeyrek Temmuz ve Ağustos aylarında geçen yılın aynı dönemine göre %6,8 büyüme kaydetti. Elektrikli araçların payı önemli ölçüde artarken, çeyreklik bazda zayıflama eğilimi ihracatçılar için yıllık bazda artışa çeyreksel bazda daralmaya yol açabilir.
Riskler ve Katalistler
Sektördeki ana katalistler arasında yeni vergilerle yerli üreticilerin önü açılması, faiz indirim döngüsüyle taşıt kredilerindeki düşüş ve mevduattan çıkacak olan paranın otomotiv pazarına yönelmesi yer alıyor. Hafif ticari araç segmentinde ise pazarın 3. çeyrekte yeniden büyüme bölgesine girmesi ve faiz indirimleri sonrası artacak filo alımlarıyla güçlü görünümünü korudu; bu durum Tofaş ve Ford Otosan gibi öncü oyuncuları ön plana çıkarıyor.
Risk unsuru olarak yoğun rekabet, yatırımların arzı talebe oranla yükseltmesi ve Çinli araçların fiyat rekabeti öne çıkıyor. BYD’nin Manisa fabrikası için henüz aksiyona geçmemesi yerli üreticiler için olası fırsat yaratabilirken, Cherry’nin Türkiye hamlesi takip ediliyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
