Çin, ABD-Çin teknoloji gerilimlerinin yarı iletken ticaret kısıtlamaları nedeniyle yeni bir boyuta ulaştığı bir dönemde önemli bir gelişme olarak, Nvidia’nın (NVDA) temmuz ayında ilk kez amiral gemisi Çin Uluslararası Tedarik Zinciri Fuarı’na katılacağını duyurdu.
Çin Uluslararası Ticaretin Teşviki Konseyi Başkan Yardımcısı Yu Jianlong, “karmaşık ve değişken” küresel ticaret ortamında 100’den fazla ABD’li ve Avrupalı katılımcının Çin’in tedarik zincirine “güven oyu” verdiğini söyledi.
Yapay zekâ çip üreticisinin Pekin’deki bu görünümü, Nvidia’ya ilk çeyrekte 2,5 milyar dolara mal olan ihracat kontrollerinin artmasına rağmen gerçekleşiyor. CEO Jensen Huang kısa süre önce şirketin artık gelir tahminlerinde Çin’i dahil etmediğini belirterek, “Buna güvenmiyorum ama olursa harika bir bonus olacak.” dedi.
Bu zamanlama, Çin’in yarı iletken bağımsızlığı üzerindeki artan baskıyı vurguluyor. BYD, Geely ve Li Auto dahil olmak üzere Çinli otomobil üreticileri, 2027 yılına kadar yabancı çipleri ortadan kaldırma planlarını hızlandırıyor ve 100% yerli yarı iletken tedarik zincirlerini hedefliyor.
Bu, Pekin’in bu yıl için belirlediği 25%’lik yerli çip kullanım hedefinden dramatik bir değişimi temsil ediyor. Büyük otomobil üreticileri şu anda otonom sürüş için Nvidia’nın yapay zekâ işlemcilerine ve akıllı kokpit çözümleri için Qualcomm’un (QCOM) ürünlerine büyük ölçüde bağımlı.
Washington’ın ihracat kontrolleri, Nvidia’nın Çin’e özel H20 yapay zekâ çip sevkiyatlarını engelledi ve özel lisanslar gerektiriyor. Bu kısıtlamalar, Çin’in yapay zekâ gelişimi ve askeri uygulamalar için kritik olan gelişmiş yarı iletken teknolojisine erişimini sınırlamayı amaçlıyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Evolf – Shutterstock
