Çinli elektrikli araç üreticisi NIO (NIO), Avrupa’daki ayak izini yeni bir distribütör tabanlı satış stratejisiyle genişletiyor ve 2025 ile 2026 yılları arasında beş pazara daha girmeyi hedefliyor.
CnEV Post’un haberine göre NIO, Portekiz, Yunanistan, Kıbrıs ve Bulgaristan’a genişleyecek ve hâlihazırda faaliyet gösterdiği Danimarka’daki varlığını güçlendirecek.
Bu haber, Goldman Sachs analisti Tina Hou’nun NIO’nun notunu “SAT”tan “NÖTR”e yükseltmesiyle aynı zamana denk geldi ve daha iyimser bir görünümü yansıtıyor.
NIO, önümüzdeki pazarlarda beş araç tanıtmayı planlıyor. Bunlar arasında EL6 (eski adıyla ES6), EL8 (eski adıyla ES8), ET5 sedan, ET5 Touring (ET5T) ve yeni alt markası Firefly’ın ilk modeli yer alıyor.
CnEV Post’a göre bu lansman, Avrupa’da hem kitlesel hem de premium elektrikli araç segmentlerine hizmet etmek üzere tasarlandı.
NIO, doğrudan tüketiciye yaklaşımından uzaklaşarak artık bölgesel dağıtım ortaklarına güvenecek.
Danimarka’da, İskandinav bölgesinin tanınmış bir mobilite sağlayıcısı olan Nic Christiansen Group ile ortaklık kurdu. Bu yeni düzenleme kapsamında araç teslimatlarının 2025 yılında başlaması planlanıyor.
Portekiz’de NIO, Avrupa otomotiv sektöründe 120 yılı aşkın deneyime sahip köklü bir firma olan JAP Group ile çalışacak.
NIO daha önce 2022 sonunda ET7 sedanıyla Danimarka pazarına doğrudan satış modeliyle girmişti.
Distribütör liderliğindeki satışlara geçiş, NIO’nun çeşitli Avrupa tüketici beklentilerini karşılamak için yaklaşımını uyarlarken daha fazla ölçeklenebilirliğe ve daha iyi yerelleşmeye doğru bir değişimi işaret ediyor.
Daha geniş elektrikli araç pazarındaki zorluklara ve hisse fiyatı dalgalanmalarına rağmen NIO, uluslararası büyümeyi sürdürmeye devam ediyor.
Stratejik ortaklıklar kurmaya odaklanması, Avrupa’nın rekabetçi elektrikli araç pazarındaki fırsatları ortaya çıkarmak için daha uyarlanabilir ve bölgeye özgü bir stratejiyi gösteriyor.
NIO hissesi son bir yılda 21%’den fazla değer kaybetti.
NIO hisseleri, son kontrolde 1,7% düşüşle 3,47 dolardan işlem görüyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Shutterstock
