Elektrikli kamyon üreticisi Nikola (NKLA), gösterge panelinin kritik güvenlik bilgilerini göstermeme endişesiyle 72 bataryalı elektrikli kamyonunu geri çağırıyor.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), geri çağırma kapsamına şirketin 2022-2023 model yılı bataryalı elektrikli kamyonlarının dahil olduğunu açıkladı.
Araçlardaki gösterge paneli kararabilir ve sürücünün hız ve menzil gibi gerekli bilgileri görmesini engelleyerek kaza riskini artırabilir.
Çözüm olarak şirket bayileri, müşteriye herhangi bir maliyet yansıtmadan gösterge panelini değiştirecek.
Nikola, sorunla ilgili herhangi bir yaralanma veya maddi hasar olmadığını belirtti.
Şirket, başlangıçta hidrojen yakıt hücreli elektrikli kamyonlarından önce bataryalı elektrikli kamyonları teslim etmeye başlamıştı. Ancak birkaç yangın olayının ardından BEV kamyonları Ağustos 2023’te geri çağrılmıştı. Şirket şimdi geri çağrılan bataryalı elektrikli kamyonları, geliştirilmiş batarya paketleriyle BEV 2.0 olarak yeniden adlandırılmış şekilde müşterilere iade ediyor.
Geçen ay Nikola’nın üçüncü çeyrek bilanço görüşmesinde şirket CFO’su Tom Okray, geri çağırmanın bir parçası olan 78 kamyonu müşterilere ve bayilere iade ettiklerini, ancak geri çağırmanın bir parçası olan 81 kamyonu henüz teslim etmediklerini söyledi.
Nikola, üçüncü çeyrekte 25,18 milyon dolar gelir bildirdi ve 37,23 milyon dolarlık analist tahminlerinin altında kaldı. Elektrikli araç üreticisi, üçüncü çeyrekte hisse başına 2,75 dolar düzeltilmiş zarar açıkladı ve hisse başına 2,35 dolar zarar tahminlerinin altında kaldı.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
