Elektrikli araç üreticisi Mullen Automotive (MULN) hisseleri, ABD Başkanı Donald Trump’ın açıkladığı gümrük vergilerinden etkilenmeyen bir otomobil şirketi olarak öne çıktı ve 10%’un üzerinde yükseldi.
Şirket dün, mevcut tüm ticari elektrikli araç modellerinin yanı sıra iştiraki Bollinger Motors tarafından üretilen modellerin tamamen ABD’de üretildiğini açıkladı. Bu nedenle, yeni getirilen denizaşırı otomobil bileşenlerine yönelik gümrük vergilerinden etkilenmiyorlar.
Bu gelişmeler, ithal elektrikli araçlara ve parçalarına yönelik yeni gümrük vergilerinin getirilmesinin ardından geldi. Geçen hafta Başkan Trump, tüm otomobil ithalatına 25% gümrük vergisi getirdi ve mayıs ayında otomobil parçalarına yönelik vergilerin de geleceğini açıkladı.
Mullen, elektrikli van ve kamyonlarındaki bileşenlerin 67%’sinin ABD merkezli tedarikçilerden sağlandığını belirtti. Bollinger Motors ise bu oranı 71% ile aşıyor ve bu durum her iki şirketi de otomobil gümrük vergilerinden koruyor.
Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO David Michery, “Hedefimiz, ticari araçlarımız için mümkün olduğunca ABD kaynaklı tedarik sağlamak. Bu sayede istikrarlı bir fiyatlandırma yolu sağlarken, filolarını elektrikli hale getirmek isteyen işletmeler için uygun maliyetli bir çözüm sunuyoruz.” dedi.
Ford Motor ve General Motors gibi otomobil devleri, çalışanlarına gönderdikleri bir notta gümrük vergilerinin üretim operasyonları ve tedarik zincirleri üzerinde etkisi olacağını belirtti.
Stellantis NV dün, ABD’deki beş lokasyonunda yaklaşık 900 çalışanı geçici olarak işten çıkaracağını açıkladı. Otomobil üreticisi ayrıca Meksika ve Kanada’daki montaj tesislerinde geçici olarak operasyonları durdurmayı planlıyor.
Wedbush analisti Dan Ives, otomobil ithalatına yönelik gümrük vergisinin tipik bir aracın fiyatını hemen 5.000 ila 10.000 dolar artıracağını, bazı üst segment modellerde ise bu artışın 15.000 dolara kadar çıkabileceği konusunda uyardı.
Mullen’in ticari ürün yelpazesinde Mullen ONE adlı Class 1 elektrikli kargo vanı ve Mullen THREE adlı Class 3 kamyon şasisi bulunuyor.
Öte yandan Bollinger Motors, sağlam ve özel olarak tasarlanmış bir şasi üzerine inşa edilmiş Class 4 tamamen elektrikli bir kamyon olan B4 gibi daha ağır hizmet modellerine odaklanıyor.
Şirket, mimarisinin aracın 158 kWh’lik bataryası ve yerleşik sistemleri için ek güvenlik sağladığını vurguladı. Bollinger, B4’ün müşterilere teslimatına Ekim 2024’te başladı.
2 Nisan’da Trump, Meksika ve Kanada hariç tüm ülkelere 10% gümrük vergisi artışı da dahil olmak üzere karşılıklı gümrük vergileri getirdiğini ve ticaret açığı olan belirli ülkeler için daha yüksek oranlar uygulanacağını açıkladı.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Shutterstock
