Elektrikli araç üreticisi Mullen Automotive (MULN) hisseleri, şirketin operasyonlarını düzene sokmak ve finansal verimliliği artırmak için işlerini konsolide edeceğini ve yeniden markalaşacağını açıklamasının ardından salı günü düşüş gösterdi.
Şirket, yan kuruluşu Bollinger Motors ile operasyonlarını birleştirme, yeni bir kurumsal isim olan Bollinger Innovations’ı benimseme ve 15 Ağustos 2025’ten önce NASDAQ borsa kodunu güncelleme planlarını açıkladı.
Yeniden yapılanma, ticari araç operasyonlarını Michigan’ın Oak Park şehrinde merkezileştirmeyi ve tüm satış, pazarlama ve servis bölümlerini Bollinger markası altında birleştirmeyi içeriyor.
Mullen, 2025’in başından bu yana işgücünü 155 pozisyon azalttığını ve yıllık işletme giderlerini en az 35 milyon dolar düşürmeyi beklediğini söyledi.
Yöneticiler, konsolidasyonun tekrarlayan işlevleri ortadan kaldırdığını ve kaynakları şirketin Sınıf 1, 3 ve 4 elektrikli ticari araç segmentlerindeki temel ürünlerine odakladığını belirtiyor.
Bollinger Motors Gelir Müdürü Jim Connelly, “Konsolidasyondan sonra, tek bir birleşik marka altında mali açıdan sorumlu davranırken ürünlerimizi pazara süreceğimizden eminiz ve buna odaklanmış durumdayız.” dedi.
Mullen Automotive’in Operasyon Müdürü Jonathon New, bu hamlenin satış, mühendislik ve operasyonlar genelinde önemli tasarruflar sağlayacağını vurguladı.
Mullen CEO’su ve Yönetim Kurulu Başkanı David Michery, değişikliklerin kârlılığa doğru ölçeklendirme için gerekli olduğunu ekledi.
Güncellenen ürün yelpazesi, ABD güvenlik ve emisyon düzenlemeleri kapsamında tam sertifikalı olan Sınıf 1 elektrikli kargo vanı Mullen ONE ve Sınıf 3 kabin şasili elektrikli kamyon Mullen THREE’yi içeriyor.
Bu arada Bollinger’in tamamen elektrikli Sınıf 4 kamyonu B4 Chassis Cab, 158 kWh’lik batarya paketi, 185 mil menzil ve 7.325 pound yük kapasitesi ile öne çıkıyor.
Yöneticiler, şirketin bu mali çeyrekte anlamlı satış siparişleri beklediklerini belirtti.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Ringo Chiu – Shutterstock
