Çinli elektrikli araç üreticisi Li Auto (LI), 2025 yılının ikinci çeyreği için teslimat tahminini düşürdü.
Bu düzenleme, Xiaomi’nin YU7 SUV’sini başarıyla piyasaya sürmesinin ve Tesla Model Y gibi rakiplerinin fiyatlarını agresif bir şekilde düşürmesinin ardından geldi. Bu durum Çin’deki elektrikli araç pazarındaki rekabeti yoğunlaştırdı.
Li Auto şimdi 2025’in ikinci çeyreğinde yaklaşık 108.000 araç teslim etmeyi bekliyor. Bu, yıllık bazda 0,5% düşüşe işaret ediyor.
Bu rakam, şirketin daha önce 123.000-128.000 araç olarak açıkladığı öngörüsünden önemli ölçüde düşük.
Li Auto, bu düzenlemeyi devam eden satış sistemi yükseltmesinin geçici etkisine bağlıyor ve bunun uzun vadeli büyümesini desteklemek için stratejik bir hamle olduğunu belirtiyor.
Şirket, Li i8’in lansmanından önce organizasyonel yükseltmesini tamamlayacağına ve böylece yeni ürün döngüsünü etkili bir şekilde karşılayacağına olan inancını ifade etti.
Li Auto, 2025’te iki yeni SUV piyasaya sürmeyi planlıyor ve pazar koşulları izin verirse ilk sedanını tanıtabilir.
Şirket, 2025’in ilk çeyrek kazanç görüşmesinde, altı yolcu için tasarlanmış ilk tamamen elektrikli SUV’si Li i8 ve daha küçük beş koltuklu Li i6 hakkında detaylar paylaştı. Li Auto, i8’i Temmuz’da ve i6’yı Ağustos’ta piyasaya sürmeyi hedefliyor.
ABD-Çin ticaret ilişkilerindeki gelişmeler, yarı iletken ve elektrikli araç sektörlerini etkiliyor. ABD, seçili Çin ithalatına 55% gümrük vergisi uygulamayı planlarken, Çin de ABD mallarına 10% gümrük vergisi uygulayacak.
ABD’nin Çin’in Nvidia teknolojisine erişimini kısıtlaması, Li Auto dahil Çinli otomobil üreticilerini 2027’ye kadar araçlarındaki yabancı yarı iletkenleri yerli alternatiflerle değiştirme çabalarını hızlandırmaya teşvik etti. En az iki Çinli markanın 2026’ya kadar 100% yerli çip kullanan araçların seri üretimini hedeflediği bildiriliyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Robert Way – Shutterstock
