Dünya genelinde enerjide arz güvenliğine yönelik yeni adımlar atılırken, Türk şirketleri de sipariş stratejilerini yeniden şekillendiriyor. Bu alanda öne çıkan isimlerden biri Koç Holding oldu.
Koç Holding bünyesindeki iki şirket, adeta birbirleriyle sipariş yarışına girdi. Ocak ayında Güney Koreli Hyundai Heavy Industries (HD Hyundai Samho) ile masaya oturan Aygaz, 52 bin ton (93 bin cbm) kapasiteli, çift yakıtlı (LPG/Fuel Oil) Very Large Gas Carrier (VLGC) tipi bir gemi için ilk anlaşmasını imzaladı. 2028 yılının ilk yarısında Aygaz filosuna katılması planlanan bu geminin maliyeti 119 milyon dolar olarak açıklandı. Henüz bu anlaşmanın mürekkebi kurumadan, Aygaz nisan ayında yine HD Hyundai Samho ile iki adet VLGC sınıfı, çift yakıt sistemine sahip LPG gemisinin inşası için yeni bir sözleşme daha yaptı. Bu iki geminin toplam bedeli 234 milyon dolar olarak belirlendi. Gemilerden ilki 2028’in ilk çeyreğinde, ikincisi ise 2029’un ikinci çeyreğinde teslim edilecek.
Koç Grubu’nun enerji alanındaki bu hamlesine, denizcilik şirketi Ditaş’tan da yanıt geldi. Koç Ailesi’ne ait RMK Marine tarafından Ditaş Denizcilik için inşa edilen 125 metre uzunluğunda ve 12.000 DWT kapasiteli kimyasal tanker NB129 T. FLORYA yılın ilk yarısında denize indirildi. Aynı dönemde Londra merkezli Union Maritime ile de masaya oturuldu. İngiliz şirketten 50.000 DWT’lik kimyasal tanker Eden satın alındı ve gemi, Ditaş filosuna T. Kilyon adıyla katıldı. Ditaş’ın İngiliz şirketle görüşmeleri ise devam ediyor.
Koç’un şirketi, Cadji ailesinin yönettiği Union Maritime ile yaptığı anlaşmayla 2 adet LR2 (Long Range 2) tipi gemi almak üzere el sıkıştı. Egzoz gazı arıtma sistemiyle donatılmış bu iki gemi, toplam 180 milyon dolara satın alındı. Çin’deki Shanhaiguan Shipbuilding Industry Tersanesi’nde yapımı süren ve bu ayın sonuna doğru teslim edilmesi beklenen gemiler, 115.000 DWT kapasiteye sahip.
Geleneksel yakıtların yanı sıra sıvılaştırılmış doğalgaz (LNG) ile çift yakıtlı olarak tasarlanan bu gemilerin en dikkat çekici özelliği ise yelken teknolojileriyle entegre edilerek rüzgâr enerjisiyle de yol alabilmeleri. 250 metre uzunluğundaki bu dev gemilerin genişliği ise 44 metreyi buluyor. Böylece Aygaz ve Ditaş ile birlikte Koç Grubu, yılın başından bu yana toplamda yarım milyar doların üzerinde bir bütçeyle gemi siparişi vermiş oldu.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: patronlardunyasi.com
