Kenya havacılık sektörü, Jomo Kenyatta Uluslararası Havalimanı’nda (JKIA) devam eden hava trafik hizmetleri grevinin acilen sona erdirilmesi çağrısında bulundu. Sektör temsilcileri, grevin uzamasının uçuş güvenliğini, yolcu bağlantılarını ve ülkenin bölgesel havacılık merkezi olarak itibarını tehdit ettiğini belirtti.
Kenya Hava Operatörleri Birliği (KAAO), Afrika Havayolları Birliği (AFRAA) ve Kenya Turizm Federasyonu (KTF), Kenya Havacılık Çalışanları Sendikası’nın (KAWU) 30 Ağustos’ta başlattığı grevin JKIA ve diğer Kenya havalimanlarında gecikmelere, iptallere, yönlendirmelere, yeniden rotalamalara ve uçakların uzun süre bekletilmesine yol açtığını açıkladı.
Sektör kuruluşları, hava trafik hizmetlerinin güvenlik açısından kritik olduğuna ve operasyonel risklerin havayollarına, mürettebata ve yolculara aktarılmaması için test edilmiş acil durum planlarının gerekli olduğuna dikkat çekti.
KAAO CEO’su Liz Aluvanze, “Güvenlik doğaçlama yapılamaz. Operatörler, mürettebat ve yolcular, öngörülebilir bir aksaklığın yükünü taşımamalı; zamanında bildirimler, test edilmiş acil durum önlemleri ve koordineli havalimanı yanıtı önceden hazır olmalıydı” dedi.
Dernekler, şubat ayında yaşanan benzer bir grevin ardından bu son grevin öngörülebilir olduğunu ve yetkililerin etkili acil durum planlarını devreye alıp iletişime geçmesi gerektiğini vurguladı.
Kenya Sivil Havacılık (Hava Trafik Hizmetleri) Yönetmeliği’nin 40. maddesine atıfta bulunan sektör temsilcileri, hava trafik hizmetleri otoritesinin, hizmetlerdeki fiili veya potansiyel aksaklıklar için acil durum planları geliştirmesi ve bunları ilgili hava sahası kullanıcıları ile komşu hava trafik otoriteleriyle koordine etmesi gerektiğini hatırlattı.
Havacılık kuruluşlarına göre, son aksaklık sırasında operatörlere etkinleştirilen bir acil durum planı hakkında bilgi verilmedi ve ilgili NOTAM’ın (Havacılara Bildiri) geç yayımlanması, havayollarının uçuş planlarını, yakıt gereksinimlerini, alternatif havalimanlarını, mürettebat programlarını ve yolcu düzenlemelerini ayarlamak için daha az zamana sahip olmasına neden oldu.
Ayrıca Kenya Havalimanları İdaresi’nden (KAA) havalimanı kapasitesi, uçak parkı, kapılar, apron yoğunluğu, yer hizmetleri, kargo tesisleri ve beklenen toparlanma süreciyle ilgili daha düzenli bilgilendirme yapılması talep edildi.
Grev, Kenya’nın ulusal havayolu Kenya Airways’i de etkiledi. Şirket, JKIA’da bazı uçuşlarda altı saati aşan gecikmeler yaşandığını ve biriken iş yükü nedeniyle bazı uçuşların yeniden planlandığını veya iptal edildiğini açıkladı. Yolculara, onaylanmış bir uçuşları yoksa havalimanına gelmemeleri tavsiye edildi.
Kenya Airways, yolcuların uçuş durumlarını web sitesi veya mobil uygulama üzerinden kontrol edebileceğini ve ceza ödemeden değişiklik yapabileceğini belirtti. Şirket, “Yolcularımızın ve mürettebatımızın güvenliği en yüksek önceliğimizdir” diyerek yaşanan aksaklık için özür diledi.
Son gelişmeler, Kenya’nın ana havacılık kapısındaki istikrarsızlığın daha geniş ekonomik sonuçlarına dair endişeleri yeniden gündeme getirdi.
16-17 Şubat’taki KAWU grevi sırasında, KAAO’nun 16 operatör üzerinde yaptığı ön değerlendirmede 150 uçuş iptali ve 382 gecikme kaydedildi; bu da yaklaşık 5,1 milyon dolar doğrudan zarara yol açtı. Bu rakama uçak yönlendirmeleri, mürettebat aksaklıkları, ağ toparlanması veya turizm, ticaret ve tıbbi operasyonlardaki daha geniş kayıplar dahil edilmedi.
Sektör temsilcileri, tekrarlanan aksaklıkların JKIA’ya olan güveni zedeleyebileceği ve Kenya’nın Doğu ve Orta Afrika’ya açılan kapı olma konumunu zayıflatabileceği uyarısında bulundu.
AFRAA Genel Sekreteri Abdérahmane Berthé, Kenya’nın kıtasal havacılık merkezi rolü nedeniyle buradaki aksaklıkların sınırların ötesinde de hissedildiğini, Afrika havacılık ağında bağlantı, ticaret ve yolcuları etkilediğini söyledi. Berthé, “KAAO ve KTF ile birlikte, kıtanın hava taşımacılığı sistemini koruyacak acil ve dostane bir çözüm ile acil durum düzenlemeleri çağrısında bulunuyoruz” dedi.
Gruplar, güvenilir hava bağlantısının Kenya’nın turizm sektörü, zaman hassasiyeti yüksek ihracatları, insani ve tıbbi uçuşları, ticaret ve yatırımlar için kritik olduğunu vurguladı.
KCAA, KAA, KAWU, hükümet ve diğer havacılık paydaşlarına, güvenlik açısından kritik hizmetlerin grev sırasında korunmasını sağlayarak anlaşmazlığın acilen çözülmesi çağrısı yapıldı.
Dernekler ayrıca, gelecekteki aksaklıkların havayolları ve yolculara gereksiz operasyonel ve finansal riskler yüklememesi için acil durum planlamasının ve havalimanı koordinasyonunun güçlendirilmesini istedi.
KAAO, AFRAA ve KTF, tüm taraflarla birlikte güvenli, düzenli ve öngörülebilir operasyonların yeniden sağlanması için yapıcı şekilde çalışmaya hazır olduklarını belirtti.
Kenya’nın bölgesel havacılık merkezi olma hedefinin, hazırlıklı, hesap verebilir ve dayanıklı bir havacılık sistemiyle desteklenmesi gerektiği vurgulandı.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
