Hyundai CEO’su Jos Muoz, şirketin yatırımcı gününde yaptığı açıklamada, robot satışında mevcut bayi ağının potansiyel bir dağıtım kanalı olabileceğini belirtti. Muoz ayrıca, halihazırda otomobil finansmanı sağlayan Hyundai Capital’in, benzer bir finansman modelini robotlar için de uygulayıp uygulayamayacağını araştırdığını söyledi.
Hyundai’nin robotik alanındaki planları uzun süredir gündemde. 2021 yılında Hyundai Motor Group, Boston Dynamics’in yüzde 80’lik kontrol hissesini 1,1 milyar dolar değerleme üzerinden satın aldı.
Boston Dynamics, endüstriyel denetimler için kullanılan dört ayaklı Spot robotunu ve kamyon ile konteynerlerden kutu boşaltmak için tasarlanan tekerlekli, tek kollu Stretch robotunu hâlihazırda satıyor. Hyundai, Spot robotlarını kendi tesislerinde denetim ve kestirimci bakım amacıyla kullanıyor. Ayrıca, Georgia’daki Metaplant fabrikasında (Ioniq 5 ve Ioniq 9 elektrikli araçlarının üretildiği tesis) Spot’un kaynak atölyesinde araç dış yüzeylerini denetleyeceğini de açıkladı.
Boston Dynamics’in bir sonraki ürünü ise, gövdesi 180 derece dönebilen insansı robot Atlas olacak. Muoz, Hyundai’nin Atlas’ın seri üretimine yakında başlayacağını ifade etti. Mayıs ayında Boston Dynamics, Atlas’ın çömelip bir mini buzdolabını kaldırdığı ve bir mühendise taşıdığı bir video yayımladı.
Hyundai, otomotiv sektöründe robotik alanındaki hedeflerinde yalnız değil.
Figure’ın robotları, BMW’nin Güney Carolina, Spartanburg’daki montaj tesisinde ağır otomotiv parçalarını taşıyor ve ayrıştırıyor. Agility Robotics, mavi-yeşil insansı robotlarını Toyota’nın Kanada’daki üretim tesislerine getirmek için bir anlaşma imzaladı. Apptronik’in Apollo isimli insansı robotu da Mercedes-Benz’in fabrikalarında parça teslimatı ve bileşen denetimi gibi görevlerde kullanılıyor.
Tesla da Optimus adını verdiği insansı robotunu geliştiriyor. Elon Musk, bu robotun ileride fabrikalarda ve evlerde çalışabileceğini belirtti. Tesla, Fremont, Kaliforniya’daki eski Model S ve Model X üretim tesisinde ilk Optimus üretim hatlarını kuruyor.
Tüketiciye yönelik insansı robotlar ise hâlâ oldukça nadir.
1X şirketi, ev tipi robotu NEO için 20.000 dolarlık fiyatla ön sipariş alıyor. Şirket, ABD’deki ilk teslimatların bu yıl başlayacağını açıkladı. Çinli robotik şirketi Unitree ise, 13.500 dolarlık G1 ve 4.900 dolarlık R1 dahil olmak üzere çeşitli insansı robotları çevrim içi olarak satıyor. Ancak bu robotlar daha çok araştırmacılar, geliştiriciler, okullar ve meraklılara yönelik pazarlanıyor.
Hyundai ve Boston Dynamics için ise, robotlarını kimin satın alacağı henüz netlik kazanmış değil. Hyundai yetkilileri, Muoz’un açıklamalarının bireysel tüketicilere mi, ticari müşterilere mi yoksa her ikisine birden mi yönelik olduğunu hemen belirtmedi.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: businessinsider.com
