Araç kiralama şirketi Hertz Technologies (HTZ) CEO’su Wayne West, perşembe günü geçen yıl planlandığı gibi filosundan 30.000 elektrikli aracı çıkardıklarını ve filo yenileme çalışmalarına devam edeceklerini söyledi.
West, filo rotasyonunun “iyi bir şekilde devam ettiğini” belirtti.
Şirketin dördüncü çeyrek bilanço görüşmesinde West, “2024 yılı sonunda filomuzun 60%’ından fazlası 1 yaşında veya daha yeni araçlardan oluşuyordu ve 2025 yılı sonuna kadar filo rotasyonumuzu büyük ölçüde tamamlama yolunda ilerliyoruz.” dedi.
Amaçlarının, aralık ayı sonu itibarıyla 12 aylık dönemde bildirilen 539 dolardan, araç başına aylık amortismanı 300 doların altına düşürmek olduğunu söyledi.
Şirket geçen yıl, onarım ve işletme maliyetlerinin kâr elde etmek için çok yüksek olduğu ortaya çıktıktan sonra filosundan önemli sayıda elektrikli aracı çıkarma planını açıklamıştı.
Hertz, 2024 yılında 2,9 milyar dolar veya hisse başına 9,34 dolar zarar açıkladı. Şirketin dördüncü çeyrekte hisse başına 1,18 dolarlık zararı, yaklaşık 0,70 dolarlık beklentinin altında kaldı.
West, “Operasyonel iyileştirmelerimiz, filo yönetimimiz ve varlıkları daha verimli kullanma çabamız aracılığıyla, daha yüksek kapasite kullanımı elde etmek için verimsiz araçları ortadan kaldırmaya odaklanmaya devam ediyoruz.” dedi ve ekledi:
“Araçlarımızı daha verimli bir şekilde döndürmeye ve araç tesliminden kiralamasına kadar geçen süreyi kısaltmaya, hizmet dışı araç sayısını azaltmaya ve araç satış döngü sürelerimizi kısaltmaya çalışıyoruz. Bu da süreç ve teknolojiden yararlanarak israfı ortadan kaldırıyor.”
Şirket CFO’su Scott Haralson, 2025’in ilk çeyreği için faiz, vergi, amortisman ve itfa payı öncesi kârın (FAVÖK) negatif olmasını beklediklerini söyledi. Bu rakamın, ikinci çeyrekte yaklaşık olarak başa baş noktasına ulaştıktan sonra yılın ilerleyen dönemlerinde pozitife dönmesi bekleniyor.
Hertz, 2025 yılının tamamı için düşük tek haneli FAVÖK marjı bekliyor.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Shutterstock
