Havacılık sektörü, Schengen bölgesine girişte kaos yaşanabileceği uyarısında bulundu. Frankfurt Havalimanı, Lufthansa ve Condor havayolları ile havalimanı birliği ADV’nin temsilcileri, Avrupa Birliği’nin 6 eylülde sona erecek olan muafiyetlerinin acilen uzatılması gerektiğini belirtti. Aksi takdirde, AB dışı ülkelerden gelen ve giden yolcular için aşırı uzun bekleme süreleri oluşabileceği ifade edildi.
AB, dış sınırlarını daha iyi korumak amacıyla, Schengen bölgesi dışından gelen vatandaşlar için ekim 2025’ten itibaren yeni bir dijital giriş-çıkış sistemi (Entry-Exit System – EES) uygulamaya koydu. Bu sistem kapsamında, yolcuların biyometrik verileri her sınır geçişinde kaydedilecek ve ilgili veri tabanlarıyla karşılaştırılacak. Oldukça zaman alan bu işlemler, uzun bekleme sürelerine yol açtığı için AB, yaz dönemi boyunca kontrollerde geçici bir askıya alma uygulamasına izin vermişti. Ancak bu düzenleme sona eriyor. AB vatandaşları ise bu uygulamadan etkilenmiyor.
Dakiklik sadece muafiyetlerle mümkün
Bir panelde konuşan Fraport yönetim kurulu üyesi Dietmar Focke, Frankfurt Havalimanı’nda çok sayıda aktarmalı yolcunun sınır kontrollerinde takıldığını ve sık sık sonraki uçuşlarını kaçırma riskiyle karşı karşıya kaldığını söyledi. Ağustos ayında, yüksek dakiklik oranına yalnızca muafiyetlerin yardımıyla ulaşılabildiğini belirtti. Fraport’a göre, yoğun dönemlerde bekleme süreleri 90 dakikaya kadar çıktı. Havalimanı işletmecisi, muafiyetlerin kaldırılması halinde bu sürenin önemli ölçüde artacağını ve ciddi operasyonel sorunlara yol açacağını vurguladı.
Uygulama nerede?
Lufthansa’nın uluslararası aktarmalı yolcuları bu durumdan özellikle etkileniyor. Şirket, EES’nin şu anda gerekli kalite ve güvenilirlikte çalışmadığını belirtti. İnsan kaynakları direktörü Michael Niggemann ve Condor CEO’su Peter Gerber, yolcuların kontroller için önceden hazırlanmasını sağlayacak bir akıllı telefon uygulamasının eksikliğinden şikâyet etti. Yolcuların verilerini ve biyometrik bilgilerini önceden girebileceği “Travel-2-Europe” adlı AB uygulaması ise başlangıçta yalnızca İsveç ve Portekiz tarafından kullanıma alındı.
Federal İçişleri Bakanlığı sözcüsü, dpa’nın sorusuna verdiği yanıtta, Federal Polis’in AB sınır ajansı Frontex ile birlikte uygulamanın devreye alınmasına hazırlandığını belirtti. Bu yıl içinde bir Alman havalimanında denemeler yapılacak. Ülke genelinde yaygın kullanıma ise 2027 yılında geçilmesi planlanıyor. Uygulamanın kullanılabilmesi için Almanya’nın sınır kontrol sistemlerinde kapsamlı teknik entegrasyon çalışmaları gerekiyor.
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynaklar: marketscreener.com
