Ford Motor (F) hisseleri, şirketin elektrikli araç (EV) segmentinde bu yıl 5 milyar ila 5,5 milyar dolar arasında zarar beklediğini açıklamasının ardından perşembe günü piyasa öncesi işlemlerde 5% düştü. Bu rakam, geçen yıl kaydedilen zararla aynı düzeyde.
Şirket çarşamba günü 2024 dördüncü çeyrek ve tam yıl sonuçlarını açıkladı ve 2025 için genel düzeltilmiş FAVÖK beklentisinin 7 milyar ila 8 milyar dolar arasında olduğunu söyledi. Bu rakam, 2024 için bildirilen 10,2 milyar dolarlık düzeltilmiş FAVÖK’ün altında. Şirket, hayal kırıklığı yaratan öngörüsünü piyasa faktörleriyle ilgili zorluklara bağladı.
Model e olarak adlandırılan EV segmenti için şirket, tam yıl FAVÖK zararının 5,08 milyar dolar olduğunu bildirdi. Şirket, 2025 için de aynı aralıkta zararlar öngörüyor.
Ford CEO’su Jim Farley, çarşamba günü bilanço görüşmesinde Meksika, Kanada ve Çin’den ithalata yönelik artan gümrük vergilerinin olası etkisine değindi. Birkaç haftalık gümrük vergilerinin yönetilebilir olacağını, ancak uzun süreli 25%’lik gümrük vergilerinin otomotiv sektörü üzerinde büyük bir etkisi olacağını ve müşteriler için daha yüksek fiyatlar anlamına geleceğini söyledi.
Başkan Donald Trump geçen hafta sonu Meksika ve Kanada’dan gelen mallara 25% gümrük vergisi uygulayacağını duyurdu. Bu durum, tedarik zincirleri bu bölgelere dayanan General Motors ve Ford gibi otomobil üreticilerini etkileyebilir. Ancak Trump, pazartesi günü ülke liderleriyle yaptığı görüşmenin ardından gümrük vergilerinin uygulanmasını bir ay erteledi.
Geçen yılın sonlarında Ford, başlangıçta 2025’te üretilmesi planlanan üç sıralı elektrikli SUV’u üretme planlarını iptal ettiğini açıklamıştı. Şirket ayrıca F-150 pikap modelinin yeni elektrikli versiyonu için planlarını 2027’ye erteledi.
Bununla birlikte Farley daha önce, Kaliforniya’da BYD Co. gibi düşük fiyatlı EV teklifleriyle bilinen Çinli EV üreticileriyle rekabet etmek için düşük maliyetli bir EV platformu üzerinde çalışan bir “skunkworks” ekibine sahip olduklarını söylemişti.
Burada yer alan bilgiler yatırım tavsiyesi içermez. Bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
Görsel kaynak: Shutterstock
