Ford Motor (F) kısa vadede hibrit araçlara odaklanmaya devam ederken, General Motors (GM) elektrikli araç portföyünü önemli ölçüde genişletiyor ve Hyundai Motor Company (HYMTF) ise elektrikli araç satış ivmesini korurken EV konumunu güçlendirmek için çalışıyor.
Ford çarşamba günü yaptığı açıklamada, üçüncü çeyrekte toplam 504.039 araç sattığını ve bunun yıllık bazda 0,7%’lik bir artışa işaret ettiğini bildirdi. Yılın başından bu yana Ford’un satışları 2,7% artarak 1.548.172 araca ulaştı. Hibrit araçlar, 38%’lik bir artışla 48.101 adet satılarak öne çıktı.
Ford, zorlu geçen elektrikli araç işinin de 12,2% büyüyerek 23.509 araca ulaştığını açıkladı ancak EV satış büyümesinin yavaşlaması, Ford’un EV liderliğini Detroit’teki rakibi General Motors’a kaptırmasına neden oldu. Yılın ilk dokuz ayında Ford 67.689 elektrikli araç sattı ve bu rakam yıllık bazda 45% artışa işaret ediyor. Bu, Ford’u eylül ayı sonuna kadar 70.450 elektrikli araç satan General Motors’un hemen arkasına yerleştiriyor. GM salı günü yaptığı açıklamada, bu rakamın üçüncü çeyrekte yaklaşık 60% arttığını bildirdi. Ancak hem Ford hem de General Motors, EV kralı Tesla’nın (TSLA) ardından ikinci sırada yer alan Hyundai Motor Company’nin gerisinde kalmaya devam ediyor.
Bu arada Tesla, salı günü üçüncü çeyrek teslimatlarının yıllık bazda 6,4% arttığını açıkladı. Tesla’nın teslim ettiği 462.890 aracın 439.975’ini Model 3 ve Model Y oluşturdu. Çeyrek boyunca Tesla ayrıca 469.796 araç ürettiğini ve bunların 443.668’inin yine Model 3 ve Model Y olduğunu bildirdi.
Hyundai, yakın zamanda gerçekleştirdiği CEO Yatırımcı Günü’nde hibrit ve elektrikli araç ürün yelpazesini çeşitlendirerek kârlılığı artırma planlarını açıkladı. Hyundai Motor Company ve Kia Corporation ayrıca, gelecekteki EV bataryalarında rekabet gücünü artırmak için lityum demir fosfat (LFP) batarya katot malzemesi geliştirmek üzere yeni bir üretim süreci başlatarak ortak bir girişim kurduklarını duyurdu.
Ek olarak Hyundai’nin, yenilikçi temiz enerji pikap aksesuarı üreticisi Worksport Ltd (WKSP) ile güneş enerjili SOLIS tenteli kapak için devam eden bir ortaklığı bulunuyor. SOLIS’in alfa sürümü bu ay, şebeke dışı güç ortağı COR taşınabilir batarya jeneratörü ile birlikte piyasaya sürüldü. Ayrıca Worksport, düzenli filo alımları için ABD yapımı amiral gemisi AL3 Tenteli Kapaklarını tedarik ettikten sonra satışlarını Federal Hükümet Kurumlarına genişlettiğini duyurdu. Bu nedenle Hyundai, Worksport’un SOLIS ve COR güç ikilisi gibi sunduğu en son teknoloji çözümlere erişim sağlamış durumda. Worksport, Hyundai, Ford ve GM gibi geleneksel otomobil üreticilerinin EV çağına hazırlanmasını ve belki de gelecekte Tesla’ya yetişmesini destekleyecek oyun değiştirici çözümlere sadece bir örnek.
Bu içerik, içeriğin yayınlandığı günkü veriler baz alınarak hazırlanmıştır. İçerikte geçen hedef fiyat tahminleri, uzman ve analist yorumları bu içeriğin yayınlandığı tarihte geçerlidir. Bu tahmin ve yorumlar zaman içinde değişkenlik gösterebilmektedir. Bu sayfada yer alan haberler ve haberlerin içerdiği şirketler hakkındaki bilgiler yatırım danışmanlığı kapsamında değildir. Kullanılan hisse işlem görselleri; hisse adı, fiyatı ve grafikleri de dahil temsilidir, yatırım tavsiyesi değildir.
Detaylı bilgi için: Midas Sorumluluk Beyanı
Bu içerik hazırlanırken faydalanılan kaynak: Benzinga
